在中国，消费者尤其喜欢购买时尚、美妆类产品，特别在特定的节日纪念日（情人节、七夕），化妆品都是的送礼佳品

国外同样也不例外，据不完全统计，目前国外有超过40%的跨境电商消费者都进行过美妆产品的购买

化妆品作为跨境电商平台的热销品，一直深受国外广大消费者的喜爱，其可观的利润也让不少卖家趋之若鹜

但是！对于跨境电商卖家来说，想要安全地将化妆品邮寄到国外，送达消费者手中是比较头疼的问题

化妆品种类繁多，涵盖了液体、粉末、膏体，在国际运输中，均属于敏感产品，没有特定的物流渠道和特定的产品包装是无法邮寄到国外的

目前承接化妆品邮寄的国际快递代理分为两种

一种是冲货，也就是和普通货物掺在一起，使用普货的物流渠道邮寄。这种有一定的风险

1.冲货一般走的是HK的渠道，如果HK渠道在收件时被拒收退回，会收过港费，概率比较小，但如果邮寄物品货值不高，通常不建议尝试

2.寄出地被海关扣（小概率事件），可申请寄回（费用如上，收过港费），或者快递代理再重新冲。有的代理包出，就没有重新冲关的费用；有的可能会另收冲关的费用

3.目的地海关被扣，如果货值不高，可以申请目的地海关销毁，如果不选择销毁就会被强制退回。寄出地出现问题还好处理，目的地清关出现问题基本货就没了，退回要损失一大笔运费，巨贵！！

另一种就是找像我们这样敏感货的代理，做过化妆品相关商品的备案，不需要提供任何的证明和资料，可以走DHL或联邦快递的国内渠道邮寄到国外，不是以冲货的形式，无需任何运输证明，清关高效便捷。这也是目前化妆品邮寄稳妥的方式

化妆品邮寄的包装要求：

很多的化妆品用的都是玻璃瓶包装，主要因为玻璃的稳定性比塑料好，化妆品不易变质，同时更能体现产品的档次。

但玻璃瓶包装的化妆品是极易损坏的，在运输中就常有挤压泄露的事故，所以货物运输包装尤为重要。

运输瓶装液体好单个分开进行密封包装，并选择在货物和包装盒中放置填充物，增加缓冲以保证货物运输的安全。

客户邮寄甲油胶原料

化妆品邮寄的具体流程：

1、联系国际快递代理（祥海跨境物流），询问收货地址以及邮寄信息，选择承运渠道

2、网购平台下单或直接将货物寄到代理转运仓库，例如老司机仓库在广州

3、仓库代收货物，进行安检、拍照验货、拆箱、合箱、打包，确认无误后支付运费账单，发货

4、货物出库后提供运单号，运单号可以查询运输状态

5、等待签收包裹

跨境电商卖家邮寄化妆品还需注意什么?

像面膜，睫毛膏，睫毛生长液，膏霜，精油，玻尿酸原液，洗发水，沐浴露，洗面奶，甲油胶，爽肤水，唇膏，唇彩等产品，均做过相关商品备案，可以原品名出口邮寄到过国外

含有酒精等易燃易爆成分的化妆品是严令禁止邮寄的；如果是国外品牌的化妆品护肤品（雅诗兰黛，香奈儿，兰蔻），好也是不要邮寄，有一定的清关风险

随着我国经济文化的不断发展，一带一路作为一种新型发展思想能够在一定程度上推动我国经济格局的优化以及区域经济的发展。根据相关的实践调查我们可以看出，一带一路背景下的跨境电商物流正面临着一定的挑战和机遇。一带一路的新型发展思想能够帮助电商物流建立起高效的通道，降低成本，提升效率，充分发挥出跨境电商物流对区域经济发展所起到的重要推动作用。

“一带一路”背景下我国跨境电商物流发展面临的主要问题根据相关的实践调查研究我们可以看出，当前我国的跨境电商主要分布在美国，英国，德国，法国等等一系列发达国家。对于一带一路区域国家所涉及的较少，我国的商品物美价廉，在一带一路相关国家具有一定的市场竞争力和发展潜力，由此，国外对于中国制造的大量需求在一定程度上促进了我国跨境电商的进一步发展。但从一定意义上来讲，跨境物流的发展远远落后于电商贸易。当前我国主要采取的跨境电商交易模式主要是 B2B，但物流模式仍然采用的是传统的集装箱式运输管理。随着市场经济的进一步发展，我国订单逐渐呈现出碎片化的发展趋势，同时由于中后段供应链的有效建立使得市场交易份额不断增加，我国电商物流必须进行有效的转型发展，逐渐成为小批量、多批次、快速高效的形式。

（一）物流基础设备设施较为薄弱众所周知，跨境电商贸易的发展离不开跨境物流的创设，而跨境物流的有效开展取决于相关基础设备设施以及信息技术的可靠支持和有效建设。在实际工作过程中，跨境电商物流所涉及到的内容和环节是非常多的，不仅仅包括国内营销和跨国销售，还包括一系列的包装、运输、加工、报关、报检、配送等等环节。但是当前我国基于一带一路背景下的跨境电商物流发展仍不健全，相关基础设备设施及与之配套的相关信息技术更是不完善，这在一定程度上直接影响了我国跨境电商物流的效率和质量。具体而言，在我国的航空设施建设方面，我国的大多数空港运输能力参差不齐，没有大型的标准化机场和国际航线，也无法直接承担高品质的运输和航空服务；而对于公路运输而言，尤其是中亚和西亚地区，高速公路路况较差，铁路设施设备相对薄弱，运输能力严重不足；而对于水运而言，中亚地区则受到相关地理环境的影响，无法创设起有效的水运网络。

（二）相关国家的政策具有一定的差异性从一定意义上来讲，跨境电商属于国际贸易的组成部分，而一带一路经济跨境发展则很大程度上取决于国内外的政治文化环境，这就导致我国的跨境电商物流直接受到通关政策、汇率、税收、地域习俗、政治环境等等方面的影响。同时一带一路所涉及到的国家众多，各个地区、各个国家的相关政策呈现出一定的差异性，这在一定程度上直接导致了物流成本的增加，物流工作面临很大的不确定性。

（三）电商物流周期长，成本高根据实际调查我们可以看出，当前我国跨境电商交易所使用的物流形式主要有邮政包裹、国内快递、国际快递、海外仓库直发等等模式。除了海外仓库直发以外，所有的物流形式都涉及到国内物流国际物流以及海关，除了一些沿海城市，很多内陆都会通过陆地运输将货物送到港口，而这个环节一般耗费时长为 5 天。然后通过海运通关的方式进行货物的运输，整个过程大约为一个月左右。由此我们可以看出，跨境电商物流周期时间较长，直接增加了流通的成本。

“一带一路”背景下跨境电商物流发展的策略和措施

（一）不断完善相关设备设施，建立健全的物流体系一带一路背景下的跨境电商主要目的在于将欧亚经济圈与欧洲经济圈进行有效的结合，使其更为紧密，同时通过一系列的贸易交易，使得各国之间的经济互通互融，实现共同发展。为了充分实现这个目标，各个国家应当齐心协力，共同合作，加大对相关软硬件设备设施的投入，不断优化和完善物流环境。对于跨境电商物流的基础设备设施而言，我国已经积极推进了一带一路的陆海快线，将各个国家进行有效的结合，开通了兰州号，渝新欧等等相关的铁路专线；而对于航空建设而言，我国更是在一些重点地区和国家开设了直达航线，同时对于我国的部分重要沿海地区，例如上海，舟山，广州等等地区，不断加强并完善了基础设备设施的建设和投入。同时，立足于我国先进的现代信息技术和互联网技术，大数据技术等等将其灵活运用于一带一路跨境电商物流系统的建设和发展过程中，逐渐实现了跨境电商物流交易的信息化和高效化。

（二）高效利用国家职能部门对于跨境电商物流的优惠政策近年来，为了有效实现一带一路战略发展目标，我国先后出台了一系列推动电商物流发展的政策制度和发展目标。例如在2013年，我国相关职能部门提出跨境电商零售出口应当退税免税；同年多个部门提出对电子商务出口进行扶持，将其贯彻到出口检验、进出关等等各个环节和方面中；2015 年，国务院直接指出要推动我国电子商务的进一步发展，加强与一带一路相关国家的团结协作，针对出关、报关、报检、税收等等相关方面进行了扶持优化，简化了海关程序，在一定程度上规范了我国跨境电商物流的模式和流程。

（三）积极建立海外仓库，有效缩短跨境物流周期根据上文我们可以看出，在一带一路背景下的跨境电商物流交易中，周期长风险大是直接影响其效率和质量的因素之一。根据国家的相关制度规定我们可以看出，在快递企业电商业务的发展和创新中，我国相关职能部门给予了一定的肯定和帮助，通过建立分拨中心、海外仓库等等方式，加快了物流的建设发展。对于一些企业和大型电商企业而言，应当充分利用电商物流的优惠政策，加大对海外基地和海外仓储的建设投资。尤其是对于海外仓库直发这一物流形式，直接海外发货，省去了国内运输和海外环节，在一定程度上提高了物流效率和物流质量，快速响应客户订单，缩短物流周期，以客户的需求作为根本原则，同时优化了售后服务，能够快速处理退货、换货、重发等等一系列的客户需求。根据发展机制和发展方向，对物流的通关标准进行规范化和高效化，简化相关手续，互通有无，实现资源的共享，从而形成有效的物流合作联盟。

（四）综上所述，相关电商企业及职能部门应当不断完善相关设备设施，建立健全的物流体系，高效利用国家职能部门对于跨境电商物流的优惠政策，积极建立海外仓库，有效缩短跨境物流周期。