肺炎的暴发，重塑了 人 们 的 消 费 和 生 活 方式，催生了“宅经济”等新型消费模式。线上消费正逐渐成为新形势下的主流方式，跨境电商也迎来发展的“黄金期”。根据全球化智库（CCG）发布的《B2C跨境电商平台“出海”研究》，当前，中国是全球跨境电商交易的较大市场，美国、英国**其后，规模***二和*三。2021年，中国跨境电商进出口规模再**高达1.98万亿元人民币，在相关政策导向下，未来将有望保持高速增长。为此，港口作为跨境物流供应链中的关键环节，如何才能*好地融入跨境电商这一新生业态？物流服务方式的改变跨境电商模式下，消费者对物流供应链服务需求的改变，主要有以下两点。一是消费者对物流运输服务的时效性要求*强。传统的对外贸易，商品在抵达国外消费者手中之前，均需要经过贸易商、海外采购商、各级分 销商、海外零售商等重重环节。相比之下，跨境电商模式可以让制造商通过跨境电商平台，直接触达消费者，货物流转链条大幅缩短。但由于跨境电商的灵活性，直接的个体消费增多，运输货物也趋向小单化，使得供应链各方需对传统跨境物流方式进行针对性的改造，以满足跨境电商带来的新需求。2021年，中国印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中提出，要构建“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，对跨境物流服务商的未来发展设定了目标。这无疑将倒逼相关物流企业，加快推进自我革新务升级，以适应市场需要的变化。在跨境电商物流市场中占据高份额的主体也必然具有提供、稳定、可靠物流服务的能力。二是市场对垂直集成化物流的需求进一步扩大。为保证跨境电商货物及时抵达客户手中，物流供应链的稳定性尤其关键，要求运输中的各环节能够保持紧凑乃至无缝衔接。尽管当前港航资源的垂直整合已进入深水区，但在肺炎下，似乎仍旧难以满足跨境电商的需要，促使大型跨境电商企业开始自行搭建供应链物流、开辟快线物流。2021年，继美国零售成员家得宝、电商成员亚马逊等跨境电商企业租船包船之后，全球较大的B2B跨境电商交易平台——，也进军海运市场，同时开辟了“**海运专线”的**快航物流服务，开启“自家船队”运“自家货物”的模式。港口进军跨境电商物流进程相对落后长期以来，由于跨境电商存在诸多B2C业务，小批量、多批次、高时效的需求较多，因此，在 跨境物流中，较多应 用航空运输，尤其 在快 件直邮物流服务方面。但受肺炎影响，空运资源大幅缩水，为保障交货速度，B2B海外仓模式优势凸显，不仅能提高跨境电商物流的运输效率，节省运输成本，还能提高买家的消费体验和满意度，逐渐成为跨境电商外贸业务的发力点。与此同时，海外仓的建设也为港航业融入跨境电商行业提供机遇。目前，航运企业正全力进军跨境电商物流，打造航运“快航”端到端物流服务。2021年，航运成员马士基在40天内，先后收购了三家大型跨境电商物流公司，包括美国Visible SCM、荷兰Europe HoldingB.V.、葡萄牙电子商务物流初创公司HUUB。同时，马士基还将中国的合同物流公司利丰物流收入麾下。截 至目前，马 士 基 已全 面打通亚太及欧美地区的终端物流通道，**实现向“收货－仓储－清关－码 头装 运－跨境海运－码头卸货－清关－仓储－配送”全程跨境端到端物流服务商的转型。无*有偶，中远海运、达飞集团、赫伯罗特等航运企业也纷纷将端到端物流服务布局纳入企业发展战略规划中。相比于航运企业的大规模垂直整合行为，近年来，全球港口企业包括传统全球码头运营商（除中远海运港口及AP穆勒码头等有航运背景的码头运营商外），似乎*倾向于横向整合，而在延伸拓展内陆物流服务乃至跨境全程端到端物流服务上，处于相对被动状态。2021年，中国印发《关于做好进口电商货物港航“畅行工程”有关工作的通知》，倒逼港口企业提升进口电商货物作业效率务水平，要求天津、青岛、上海、宁波舟山、厦门、广州港等6个沿海港口和芜湖等沿江港口完成港航电子放货平台部署，并将港航单平均办理时间压缩至4小时。目前，部分*大型枢纽港已加快步伐，布局物流设施，如鹿特丹港港务局正着力在港区周边，建设*大型智能仓库综合体；釜山港开启全球铺设物流基地计划，在荷兰鹿特丹港、西班牙巴塞罗那港、印度尼西亚东爪哇港等多地建设海外保税仓库，打造物流中心。不过，就目前来看，港口在满足跨境电商对一体化物流供应链服务需求上仍有较大努力空间。港口融入跨境电商物流链条三步走在笔者看来，港口要想追赶上跨境电商物流供应链服务的需求，还有待在以下三个方面上进一步完善。一是强化全程物流供应链发展理念。随着传统外贸模式不断向跨 境 电 商 贸 易 模 式 转 型 ， 在“前端生产”和“末端销售”两头高度分散的市场下，中间物流供应链环节必然需要高度集中，才能保证跨境物流供应链的与稳定。在跨境电商物流时代下，端到端业务是未来港航业的必然发展趋势，港口企业、航运企业、内陆物流企业的概念或者边界将日趋模糊，而集聚“全球海运能力+全球港口码头服务能力+全球地区物流/仓储/配送能力”的一体化物流服务商随之成为港航市场的主体。为此，港口企业应充分发挥主动性，加快融入市场需求以及竞争环境的变化中，不断放大港口对物流、人流、资金流的集聚效应，强化与物流企业合作，构建港口物业集群，延伸物流服务供应链，实现从港口码头的*体系向整个物流供应链条的*体系延伸，进而跳出航运周期，对冲*具不确定性发展环境带来的经营波动。二是推进海外仓储物流基地建设。开拓建设海外仓是当前港口企业，尤其是门户型港口企业的重要“出海”通道，以及融入跨境电商物流的重要切入点。在跨境电商物流中，相比直邮模式，海外仓在缩短物流时效、提升物流稳定性、提供便捷的退货逆向服务等方面具有*大优势，由此海外仓模式市场占比持续提升。目前，海外仓基本是处于供不应求的状态，过于旺盛的需求导致仓位不足问题始终普遍存在。在肺炎期间，尽管中国海外仓发展迅速，已形成一定规模，但相比于中国规模巨大的*贸易和市场需求而言，仍远远不够。“”沿线及东南亚等新兴市场鲜有布局海外仓，且现有海外仓以自建型居多，共享式海外仓*少，诸多中小型跨境电商企业往往找不到仓容资源。港口企业参与布局公共型海外仓，不仅能强化与海外港口、物流企业的联动，扩大*“朋友圈”，还能通过掌握跨境电商物流关键节点设施，加速融入跨境电商市场，提升港务*。2021年，山东省港口集团同阿布扎比港口集团签订合作协议，共同推进海外仓的建设，开展以公共海外仓为特色的境外配送服务。迪拜环球港务集团作为港口界的“马士基”，同样长期致力于收购内陆物流公司，推进海外仓储物流基地的建设。三是培育“轻资产、平台式”综合物流服务。近期，航运企业的大手笔投资收购，在某种程度上是因为肺炎下，运价暴涨的行情赋予了航运企业大量现金流。相较之下，传统的门户型港口企业盈利能力则较为平稳，因此，在对投资重资产物流公司以扩张商业版图时也较为谨慎。为此，港口企业可以携手科技公司，通过打造综合物流平台来整合上下游物流资源，在自身既有物流资源基础上，依托平台寻求战略合作，补齐物流供应链欠缺板块，从而实现为客户提供“端到端”无缝衔接的全程物流服务。同时，港口企业也可以以信息为抓手，通过、人工智能、大数据、物联网等*信息技术赋能，深化与产业的结合，提高物流运输服务的可视性，进而创造出互信、透明、可追溯的港口供应链服务新生态。随着越来越多的个人和中小微企业加入跨境电商大军，中小型跨境电商卖家为我国的跨境电商出口事业贡献着智慧和力量。第三方海外仓在此背景下应运而生，为中小电商提供跨境物流解决方案。介绍了第三方海外仓的内涵及运作模式，分析了中小跨境电商使用第三方海外仓的获益及风险，并给出了防范风险的对策。一、跨境电子商务中，卖家多为自然人或中小企业。随着跨境电子商务的迅猛发展，卖家对海外仓的需求日益增加。由于一般的中小卖家资金实力不强，业务规模不够，无法自行建设海外仓。使用第三方海外仓不用花费巨额投资，而且因为第三方海外仓之间竞争充分，所收服务费已经降到。目前，第三方海外仓已成为中小跨境电商卖家开拓海外市场的利器。二、第三方海外仓的内涵及运作模式1.第三方海外仓的内涵第三方海外仓是指除买方和卖方之外的第三方在卖方的境外设立仓库，以便将众多卖家的货物批量出口到这些境外仓库，实现本地销售。这里，海外仓不仅仅是指物理意义上的仓库，还包含海外仓服务。如今，海外仓更是一种创新的物流模式、跨境电商交易模式。第三方海外仓的建仓主体不同，可分为以下几种类型：（1）电商卖家转型海外仓。典型例子是“出口易”，它初是电商平台eBay上的大卖家，在英、美、澳等国家建设了海外仓，后转型为海外仓服务商。（2）跨境电商平台建设的海外仓。跨境电商平台拥有大量中小卖家，这些卖家经常有海外仓储物流的需求，因此建立海外仓就在很多平台的战略布局中。例如， “小笨鸟”、Wish 平台等都建了海外仓项目。义乌的进出口电商平台“义乌通”和“一海通”联手打造了“壹仓通”这个海外仓项目。（3）物流公司建的海外仓。专门从事跨境物流服务的公司为了满足跨境电商的需求纷纷建设了海外仓。如中国邮政速递物流股份有限公司建了“中邮海外仓”，又如递四方、飞鸟、万邑通等物流公司在多国建设了海外仓。2.第三方海外仓的运作流程海外仓的运作流程分为发货和补货两种情况。发货：卖家挑选销量不错的单品依据其以往在平台的销售数量，结合自身的资金实力，将一定数量的货物用空运头程发到海外仓，上架销售。当海外买家在跨境电商平台购买商品后，卖家可以在物流管理系统下单，海外仓根据卖家的订单要求进行海外仓库商品的当地分拣、包装并派送至买家手中。补货的流程：海外仓的库存信息系统中一般设有库存预警值，一旦库存低于这个值，就会通知卖家补货。卖家再通知厂家将货物发到头程仓，然后与其他卖家的货物一切发往海外仓。第三方海外仓操作流程图三、中小跨境电商使用第三方海外仓的获益中小跨境电商没有资金实力建设海外仓，并且业务量小，即使建了海外仓，使用量达不到建仓的基量，会面临空置风险。第三方海外仓给中小电商带来新活力、新契机，使得中小电商有机会在国际舞台上与大卖家竞争。具体来说，使用第三方海外仓可获如下好处：1.提高物流效率，降低物流成本海外仓服务提供商将众多卖家的货物拼箱集中海运到海外目的地仓库，然后在仓库进行分拣和配送两个环节，极大提升了物流效率。碰到有大量订单的国外节日，中小卖家也不必在节日前大量发货，造成物流的超负荷运转。海外仓通过大数据提前预测节假日销量，提前在海外仓备货，有效地缓解物流高峰容易造成的各种不利影响。第三方海外仓使得跨境零售的退换货成为可能，并且处理流程高效便捷，能提升顾客的满意度。海外仓能做到本地发货，订单的响应时间大大缩短，提高配送效率。第三方海外仓采取集中运输模式，不同重量、不同体积和不同价格的商品都能运，有助于卖家扩大经营范围。第三方海外仓采用的化零为整的集中运送方式大大降低了单件商品的平均运费，为卖家节省了大笔运输费用。海外仓还可以提供物流增值服务，比如货品的拼装、拆分、二次包装，甚至上门安装和维修等。2.扩大海外市场第三方海外仓服务能提升中小跨境电商卖家的销售成功率和重复购买率；有利于卖家开发更多的爆款。此外，海外仓服务能使卖家有机会将产品卖到非洲、南美洲等遥远的世界各地。因此，中小跨境电商使用第三方海外仓可以扩大出口，将经营的触角伸到更多的海外市场。第三方海外仓不仅具是仓储物流的终端，还能与展示店、体验店结合，改善客户的购物体验。国外消费者可以到展示店亲身体验产品，如果满意可在网上下单，而货物可以直接从海外仓运出。这种线下体验促进线上销售模式有利于扩大中国商品在海外的市场份额。3.有助于化发展物美价廉曾经是许多卖家打开海外市场的一个主要因素，但随着越来越多的企业和个人加入到跨境电商的行列，竞争越来越激烈。于是一些卖家做起了冒牌或的生意。但是这么做代价十分巨大。如 2018 年 KJP(美国时尚手链品牌)控诉中国电商卖家侵权了他们的 Anchor Design(船锚设计)，有数百 Wish 卖家因此被冻结。又如美国时尚品牌 Off- White 起诉 Wish 平台 161 个出售冒 Off- White 商品的卖家，要求每个售的卖家支付 200 万美元的罚款，总索赔金额高达 3 亿美元。中小跨境电商卖家必须有品牌意识。采用海外仓的贸易模式会倒逼我国跨境电商放弃侵权行为，因为这种模式下，货物存放海外仓期间会受到进口国多方监管，冒牌或更容易被查处。另一方面，使用海外仓后，商品标有本地发货，消费者更愿意购买，而且价格卖得更高。盈利空间的扩大也使卖家有资金、有能力去创新，去打造属于自己的品牌。例如，位于深圳市的中品腾飞智能科技有限公司生产的TENVIS 品牌网络摄像机在国内默默无闻，但在海外许多国家和地区，TENVIS 享有一定的度。该公司之前为国外某大品牌做代工，一件商品给大品牌的价格是 200 美元，而大品牌在海外市场卖 2000 美元。大品牌的利润空间巨大，但中品腾飞只得到了可怜的代工费，而且订单不稳定，明显处于价值链的低层。后来，公司通过第三方海外仓服务商“出口易”将产品发到国外，尝试在 eBay、亚巴逊和独立网站上卖自己的产品。公司首先打开了市场，几个月后，打开各地市场。有了销量和利润后，公司走上了品牌之路，通过质量控制、网络营销等措施，TENVIS 的度越来越高，公司就掌握了议价权，能控制利润水平。四、使用第三方海外仓存在的风险对于日出货量大于 100 票且小于 1000 票的中小型电商卖家，第三方海外仓是个不错的物流模式。目前我国第三方海外仓的使用还属于摸索阶段，海外仓服务商经营管理能力相对较弱。近年第三方海外仓的数量剧增,物流公司、电商平台、IT 企业纷纷加入海外仓的行列，导致电商卖家难以选择。海外仓供应商之间的恶性竞争给卖家带来一定的风险，具体情况如下：1.海外仓服务质量良莠不齐第三方海外仓如今已是遍地开花，提供的服务也是参差不齐。海外仓运作模式对信息技术要求颇高，物流信息系统、库存管理系统客户管理系统等必须有机衔接。出口易物流公司在这方面做得很到位：2008 年首创“跨国电子商务全程供应链管理系统”- CK1，2009 年“动态仓库管理方法及系统”、 “地理分区邮件 /快递标签”获专利，于 2015 年对 WMS（仓储管理系统）、调度系统、供应商管理系统系统全面升级。所以其优质高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。有些海外仓服务商提供的服务质量不尽如人意，常遭电商卖家吐槽的服务质量问题有：客服响应慢和不、入库上架时间长，尤其是旺季。还有库存不准、发错货、系统不稳定、系统操作不便捷为、头程时效慢、漏发货等问题让电商卖家头疼不已。中小跨境电商卖家建立良好的信誉不易，上述问题会导致卖家使信誉受损，甚至客户丢失。有时海外仓服务商也会出现服务质量问题。某些海外仓服务商经验规模有限，在海外的节点少，导致仓储配送服务网络覆盖范围有限，影响配送速度。2.进口清关风险做传统出口贸易时通常采用 FOB，CFR,CIF 等贸易术语，在进口国的清关工作一般都由进口商负责办理。进口商对于本国海关的法律法规和操作流程比较熟悉，一般不易出问题，清关风险也是进口商的。而海外仓模式下，采用的是 DDP（完税后交货）术语，卖家负责办理进口清关手续并交关税。不同国家的海关法规则有所不同，卖家一般对进口国海关的相关规定及清关流程不熟悉，再加上语言不同引起的沟通问题、理解的问题，导致海外仓发货办理进口清关时违反相关的海关法规。违规的后果是罚款、没收违法所得以及被海关降级。此后卖家的货物通关将面临海关更严格的审查，通关成本会进一步增加，通关速度也会大幅度下降。例如广州栩桥贸易公司曾经卖了十几万条布去美国，到了美国之后被海关扣押，说不符合规定。因为布是纺织品，每一条布上需要有水洗标。该公司只好在当地找人缝水洗标，花费了大量的资金。清关风险也有部分是由强制性产品认证引起的。各国的强制性认证不尽相同。例如，浙江某卖家将一批阀门发往以色列海外仓，以色列海关要求进口阀门必须具备 SII 认证，否则不予进口。于是这批阀门被全部退运回来。又如我国许多跨境电商卖家不知道墨西哥商品测试签证的规定，导致货物无法清关。有一些使用第三方海外仓的卖家在欧洲清关的时候为了少交关税，找专门的清关公司把货物价值做低，以便缴纳低的关税把货物清出来。清关公司一般一年内会被老板注销。但这种“灰色清关”不合法，随时可能被海关追查。3.税务合法性风险目前全球普遍存在跨境电商利用监管漏洞逃税问题，且有日益严重之势，因此跨境电商税收监管是全球性课题。各国对跨境电商征税的政策各异，从税种上看，对跨境电商征收的主要是增值税(Value Added Tax)和所得税。英国和德国要求所有使用海外仓的跨境电商卖家提交 VAT账号，否则面临封号的风险。只要产品是从英国境内发货并完成交易，就要缴纳 VAT。但是，从中国直邮至英国的卖家将不受影响。需要强调的是，跨境电商卖家不能使用海外仓服务公司或者其他个人的 VAT税号。也就是说，使用海外仓的跨境电商想要出口货物到英国，必须向英国税务部门登记申请 VAT 号。从英国政府的这个举措可以预见到，随着跨境电商的交易金额快速增长，各国政府一定会关注针对卖家的税收问题。五、避免风险的策略在认同了第三方海外仓的优势以及未来跨境贸易的趋势之后，更多中小跨境电商卖家开始使用第三方海外仓。对于海外仓使用新手来说，需要了解相关的知识和技巧。以下是几点避免风险的策略：1.选择合适的第三方海外仓跨境电商卖家一旦选定了某家第三方海外仓，就意味着自身对该第三方物流节点与网络资源的全盘依托。一旦第三方海外仓服务商运作有疏漏，就会导买家的需求不能满足，对自身的信誉造成严重的负面影响。中小跨境电商可以从以下几点判断一个第三方海外仓是否适合自己：首先，看是否有高效成熟的管理系统。海外仓的仓储管理信息系统要与电商卖家、电商平台、海关、商检、的信息对接，这是一个海外仓运营水平高低的关键。同时还要看仓储规模大小。一般来说规模小的海外仓稳定性较差，规模大的海外仓有更多存储空间，可以更好地整合、配置仓储资源。其次，看收费是否合理。一般海外仓费用分为头程费用、处理费用、仓租费用、本土快递费用。电商卖家可以对比多家海外仓服务商的报价表，作出判断。做海外仓怕的就是滞销压货，不仅占用中小卖家大量的资金，按天计算的仓储费也让卖家承受巨大的压力。一些海外仓给卖家一个月的免费仓储期，对卖家来说非常有吸引力。后，看海外仓是否选择客户。第三方海外仓是一个共用平台，每一个仓中必然有大量不同客户不同品类的产品。对客户来者不拒的海外仓会面临非常高的风险，因为不同种类产品集中发运、集中储存，其中任何一个客户的产品出现法律、税务或者安全的问题，都可能会影响到其他客户。只有一个懂得选择客户的海外仓，才能做好业务，对所有客户负责。2.了解目的国清关流程及强制性产品跨境电商卖家应了解清楚清关环节面临的各种风险。在费用方面，电商企业应调查国外“海外仓”相关的清关费用，包括商检办公费用、货物到港检查费以及对 TRA（过境税） 缴税的费用。在货物价格方面，应注意分辨清关货物价格的隐秘性。签清关合同时一定要确定所谈费用是否包含 VAT，以免后面付款时发生纠纷。卖家应特别关注自己所做产品是否需要目的国的强制性认证。很多工厂也不知道要什么认证，有些做过外贸出口的工厂即使知道相关，出于种种原因不告诉跨境电商卖家。所以卖家要自己去了解。做一次测试认证要花两千至上万元不等，具体看产品的数量和认证的类型。关于强制性认证各国的规定都不一样，例如，出口到美国的与食品直接接触容器、餐具的必须做FDA认证。德国对商品质量要求比较严格，规定进口产品必须通过 CE、ENEC、ROHS、GS（德国安全认证标志）、BSI 与 EMS 等认证方可清关。3.关注国际税收动态中小电商卖家应该密切关注不同国家跨境电商税收政策的新变化，以避免遭受税收风险。据电商行业内部数据，因为欧盟之外国家的电商在德国售货时，使得德国总的税收损失超过 10 亿欧元。由此可见跨境电商的高速发展可能会冲击一国的经济。各国为了保护国内相关产业，减少税收损失，正在制定越来越严苛的税收政策。如近来以下几个国家出台了新政：澳大利亚货物劳务税法规定，从 2018 年 7 月 1 日起，向境外电子商务平台征收跨境网购低价商品货物及劳务税。俄罗斯从 2018 年 7月 1 日开始对超过 20 欧元的海购商品征税，而之前是对海购 1000 欧元以上征税。同时，俄罗斯政府正在考虑对境外电商启动增值税支付机制，即按照终价格的 15.25%征收增值税。德国拟从 2019 年 1 月起要求亚马逊平台、易贝平台为有意逃税收的电商承担责任。在各国下大力气完善针对跨境电商的税收制度，保国家税收收入的背景下，中小跨境电商卖家应坚持行业自律，守法营商、合规纳税。只有遵从目的国税收监管，才能顺利经营，充分发挥第三方海外仓的优势。

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