优化融合模式，降低融合成本跨境物流在货物运输过程中涉及到了许多环节。所以想要降低跨境物流相关的成本，就需要将整个物流企业中的各个环节进行资源融合，并依据实际的运输情况将资源进行充分的使用。比如，可以整合所有的渠道，从中选出较佳的物流渠道。因为相同的一个渠道，在不同国家和不同货物重量方面都有不同的优势，所以跨境物流企业可以通过发货的实际情况来选择合适的物流运输途径，从而有效的降低跨境物流成本。基于 ABC分类法的保税模式库存管理保税模式是自营型跨境进口电商目前主要采用的物流模式，其业务流程。保税模式可以实现批量采购，以获得采购价格的优惠；在清关政策上，可以带来物流成本的降低。然而，该模式的较大优势还是在于用户体验好，一是可以通过保税区的库存有效缩短从下单到收货的时间，二是但是，有限的仓储成为该模式下的一个亟待解决的问题；商品库存所带来的资金积压也是该模式的问题之一。另外，保税区对入库商品的严格审核也是该模式需要解决的问题。因此，本文*采用 ABC分类法，对平台下的商品从物理特性、*高低、采购难易程度、需求稳定性四个方面进行分类针对三类商品应采用不同的库存管理策略。对于重量体积较大、资金占用多、采购难度大、需求具有少量且个性化特征的 A类商品，如高***品、专项产品、进口食品，应采取较经济的办法，实行**管理，定时定量供应，严格控制库存。对于重量体积较小、资金占用少、采购难度小、需求稳定且需求量大的 C类商品，如平价美妆产品，应采取简便方法管理，固定定货量。B类物品是指处于上述二者之间的物品，应采用一般控制、定期定货、批量供应的方法。基于供应商管理库存（VMI ）的直邮模式库存管理直邮模式是平台型跨境进口电商目前主要采用的物流模式，其业务流程如图 2所示。直邮模式在入境时便需要清关，但不用全部报关，海关会对商品进行抽查。开展跨境电商贸易的企业及商品*趋多元化。开展跨境电商业务之初，南通开展跨境电商贸易的电商企业及物流企业主要为本地外贸企业和邮政物流公司，凭借南通制造业优势，将传统外贸中的服饰、床上用品及部分健身器材配件，通过跨境电商渠道出境。2016年1月到9月共计注册登记企业11家。在南通市*的大力招商引资下，已经吸引了深圳、浙江等**外地客户落地南通开展跨境电商业务。目前，南通空港产业园内共入驻相关跨境电商企业20家，备案商品为478种，出口美国、英国、加拿大、法国、澳大利亚、俄罗斯等国家。跨境电商亚马逊公司运营模式的发展现状B2C运营模式中的B是Business，即意思是企业，2则是to的谐音，C是Customer，即意思是消费者，B2C则是借助网络平台的一种新型电子商务模式。亚马逊在互联网平台上，通过线上销售的模式，向用户提供展示产品、介绍功能、买卖售后等服务，并从单一的图书类逐渐拓宽自己的经营范围，目前，亚马逊公司在各个领域都涉及，包括数码、家具、食品、体育用品等等。正是这种*特的运营模式，打破传统销售模式的常规，直接使企业面对消费者，省去了中间商所赚取的利润以及租用实体店铺的费用，让产品的销售价格普遍**传统销售的价格，进而促进了消费者的购买欲望，使交易量增多。正是这样的模式，使亚马逊成为全球较大的电子商务公司。三、跨境电商亚马逊公司B2C运营模式特点每一种的电商跨境物流模式都受到“顾客感知*”和“电商期望”的影响，而其中也有不同的中间变量因素去左右电商企业的决策，如时效要求、物流成本、客户满意度等。因此，此模型的构建和完善，对于电商企业的未来跨境物流模式的决策是相当重要。电商企业不应从自身角度去考虑，*应管理好顾客的期望值，以把总物流成本较小化。电商企业在**市场营销决策时，应综合考虑顾客总*与顾客总成本的各项因素的相互影响。企业应根据不同顾客的需求特点，有针对性地增加顾客总*，降低顾客购买总成本。对顾客受让*的追求应以实现企业的经营目标为原则，只有能为顾客带来大的受让*，才能使顾客满意，进而成为忠诚顾客，为企业带来赢利，实现顾客和企业的双赢。目前，部分*大型枢纽港已加快步伐，布局物流设施，如鹿特丹港港务局正着力在港区周边，建设*大型智能仓库综合体；釜山港开启全球铺设物流基地计划，在荷兰鹿特丹港、西班牙巴塞罗那港、印度尼西亚东爪哇港等多地建设海外保税仓库，打造物流中心。不过，就目前来看，港口在满足跨境电商对一体化物流供应链服务需求上仍有较大努力空间。港口融入跨境电商物流链条三步走在笔者看来，港口要想追赶上跨境电商物流供应链服务的需求，还有待在以下三个方面上进一步完善。一是强化全程物流供应链发展理念。随着传统外贸模式不断向跨 境 电 商 贸 易 模 式 转 型 ， 在“前端生产”和“末端销售”两头高度分散的市场下，中间物流供应链环节必然需要高度集中，才能保证跨境物流供应链的与稳定。在跨境电商物流时代下，端到端业务是未来港航业的必然发展趋势，港口企业、航运企业、内陆物流企业的概念或者边界将日趋模糊，而集聚“全球海运能力+全球港口码头服务能力+全球地区物流/仓储/配送能力”的一体化物流服务商随之成为港航市场的主体。为此，港口企业应充分发挥主动性，加快融入市场需求以及竞争环境的变化中，不断放大港口对物流、人流、资金流的集聚效应，强化与物流企业合作，构建港口物业集群，延伸物流服务供应链，实现从港口码头的*体系向整个物流供应链条的*体系延伸，进而跳出航运周期，对冲*具不确定性发展环境带来的经营波动。二是推进海外仓储物流基地建设。开拓建设海外仓是当前港口企业，尤其是门户型港口企业的重要“出海”通道，以及融入跨境电商物流的重要切入点。在跨境电商物流中，相比直邮模式，海外仓在缩短物流时效、提升物流稳定性、提供便捷的退货逆向服务等方面具有*大优势，由此海外仓模式市场占比持续提升。突发事故应急系统。智能化物流安全管理体系中的突发事故应急系统，具有一整套的危化品仓储物流事故应急预案。由此能够保障危化品仓储管理与运输环节中的突发事故得到及时发现与针对性的应急处理，从而降低事故的危害程度，保障管理人员与运输人员的生命安全。随着社会经济的不断进步，使得我国对危化品的数量需求增长明显，这必将提升危化品仓储与物流管理的难度。为此，相关部门不仅需要科学分析我国现阶段危化品仓储物流安全管理存在的问题，还应当加强对各项**技术的融合应用，构建*具智能化与**性的危化品物流安全管理体系，确保“互联网 +”的时代优势得到科学的应用，从本质上增强危化品仓储物流安全管理的整体水平，保障社会经济健康稳步的发展。推动着“”跨境物流行业的进步。其次， “中欧班列”等交通基础设施作为各国互联互通的桥梁仍有序运行、公共卫生类基础设施也在努力进入快车道。铁路、航空、港口、管道等多方面的基础设施都在不断建立完善， “”跨境物流体系*是呈现稳中向好的新局面。再次，经济实惠的中国制造在*市场上的具有较强竞争力，中国制造在国外市场的广阔需求激发了我国跨境电商的飞速发展,“”倡议*是为这一顺应*市场的新发展提供了诸多保障。可视化与预警系统。利用全程运输可视化系统，能够有效的提升危化品物流运输的安全性，同时，可视化系统还能为危化品仓储物流安全管理的各方提供*加系统全面的数据信息。一方面为危化品物流运输团队的安全管理提供帮助，另一方面帮助危化品货主方能够及时有效地掌握危化品的实时运输情况，实现危化品运输全程可视化监管目标。如果运输过程中出现了安全隐患，系统还能及时向平台管理端发出警报，管理人员则结合实际情况科学调整危化品运输管理措施，保障各个运输环节的安全性与稳定性。智能化物流安全管理系统还能结合**的信息技术与物联网技术，如轨迹监控系统，线路规划系统，电子围栏技术以及车辆异常报警系统等等，确保危化品物流运输得到科学**的强化管理。运输车辆在出发之前，系统能够利用大数据分析技术**的规划好车辆的安全行驶路线，如果驾驶人员在运输过程中擅自更改行驶路线，平台将会自动发出预警。并且车辆上还安装了监控报警设备，一旦运输过程中存在安全隐患，则会自动发出预警提醒。