加快物流基础设施建设，进一步促进物流的互联共通针对沿线国家基础设施较为薄弱等问题，我国可以根据电商发展需要，积极和这些国家展开多层次合作，加强对沿线国家基础设施建设方面的投入力度，通过共建铁路、公路及港口，重点关注产业园配套的物流集散中心建设，打通物流节点，构建完备的物流网络。“一带一路”战略的提出，进一步推动了我国“走出去”战略的实施，积极探索我国与沿线国家的跨境电商物流写作发展模式，不仅有利于我国物流水平的提升，更有利于推动“一带一路”战略走向深入。

不过伴随着国内电子商务和跨境电商的蓬勃发展，物流业界势必会重新洗牌，进行一次资源整合，这将是以信息技术为基础的一次优化重组，因此各大物流企业的信息化建设势在必行。跨境电商的发展不能离开跨境物流的支持。一方面，2013?年以来，阿里巴巴、京东等电商巨头已经开始布局海外市场，期间积累了不少跨境电商运营的经验，为跨境电商物流的发展提供了基础。

要注意专线物流的应用现阶段，一些综合实力较强的跨境电商平台都在通过各种方法进行专线物流的开通，因此对一些规模较小、实力较弱的民营企业而言可以借助跨境电商平台的专线物流渠道。如可以在这些平台上进行商品的销售，利用跨境电商平台集合的物流信息系统，通过国内小包将货物发运至跨境电商口岸仓储仓库，再由口岸地根据信息平台发运货物。这些跨境电商往往具有较强的信息整合能力，能够在短的时间内掌握相关商品的配送情况，从而进行合理的配送，进而提高企业的物流水平。

加大海外仓建设规模。海外仓的增加，不但能够使运输成本大幅降低，使运输及配送周期得到缩短，而且可以很好的实现退换货 。一是海外仓的设立有利于开拓海外市场，能够根据业务需求成批量的把货物运至海外仓，有效降低商检、运输、清关频次，使整体物流成本大幅减少，而且使各个环节的风险也有效降低。