具体到跨境电商领域，跨境电商物流作为跨境电商产业链的关键环节，占据跨境电商的交易成本高达15%~30%左右。比如，如泽宝技术2017年物流费用占线上B2C业务收入的比重为14.62%；傲基科技2018年销售费用中运输费占营业收入的比重为20.25%。因此，对于相关经营企业而言，物流模式的选择和经营是影响盈利能力的重要因素，也是直接决定时效、退换货等购物体验的核心要素。

据介绍，今年受疫情影响，海运、空运运输受阻，中欧班列积极承接空运、海运转移货源，优先运输防疫物资，开行量和运输量均逆势增长，中欧班列已然成为国际物流中介于空运和海运陆路运输的骨干方式和“一带一路”建设的标志性成果，成为畅通国内国际双循环的战略通道和“生命通道”。

公开资料显示，菜鸟网络通过投资入股递四方，使递四方在国内的前端揽收范围大大拓展，尽管燕文在全国范围内扩张揽收点，但与这些强强联手的竞争对手相比，在未来的规模战中或将处于不利地位。

除了上述竞争对手之外，其它传统快递公司，也通过并购等方式快速进入已争抢蛋糕。

深耕本地化运营，优化海外仓建设。面对东南亚配套物流的短板，中国跨境电商企业可视情将租用公共海外仓或自建海外仓纳入发展规划，提升在当地的物流和仓储能力。海外仓建设不仅能降低物流成本、保障充足备货、提高发货效率、缩短订单周期、优化售后服务，且能带动当地就业及物流行业发展，实现双赢多赢。