深圳市一三玖货运物流有限责任公司创立于2006年，一直着眼于性电子商务，电商，贸易，综合性货运物流的设计与基本建设，着眼于电子商务物流发展趋势，变成业内可信赖的合作方总公司坐落于深圳深圳宝安机场，子公司坐落于深圳深圳龙岗坂田，地理位置优越，自然地理标准优异，快递分拣分货管理中心具备24小时连续货品解决工作能力，巨大的考虑了顾客的各种各样要求。

作为贸易物流链条上重要一环，海关不断强化监管、优化服务，为畅通物流大通道提供助力。积极支持中欧班列的开行与运营。推动班列境内、境外双通畅。境外与班列沿线国家海关建立通关协调机制，发起关铁通合作倡议，中哈关铁通项目试点测试成功，中俄关铁通合作取得积极进展。境内有效发挥多式联运对中欧班列的促进作用，支持在西安等11个中欧班列重要节点城市设立多式联运中心。，中欧班列共开行4475列，同比增长59%。关于“整合”，一是要整合外部资源，建立生态圈。生态圈就是竞争力、生产力，要整合好LP资源、项目资源、中介资源、股东资源；二是要整合内部资源，实现互利共赢。要整合基金，整合投决，整合投研力量，逐步建立强大的信息系统。关于“创新”，一是要体制创新，要通过混改带来灵活的体制；二是要机制创新，考虑研究员工职业通道能否更加灵活，队伍建设优化，投决机制改进等；三是要业务创新，要不断优化现有的业务模式和探索新的业务模式。  《通知》提出，要探索发展模块化汽车列车；优先推广使用12mm1mm标准托盘，推动一贯化带盘运输；研发半挂车专用滚装船舶等专业化装备和配套机具。深化对外合作，统筹联运有序发展，优化口岸通关监管模式，深化运输交流合作，扩展联运市场。《通知》提出，要推动形成直达、中转等多种形式有机结合的联运服务模式；探索建立对高资信多式联运经营企业实施免海关封志制度，进一步简化通关流程；加快国家多式联运海关监管中心建设。与此同时，在冷链供给端，经过四十年改革开放，我国农业种植养殖业有了质的飞跃，产能巨大，经济化也使得冷链产品品种丰富、供应充足且价格低廉；冷链物流从设备设施到信息技术应用，从仓库到冷链地产，从供应链到智慧物流，从互联网到物联网，对几乎全部的领域，资金都展开了持续及大规模的投入，技术、装备原则上不存在大的瓶颈；从经营模式上，2、电商、新零售、缤彩纷呈的末端配送方式等；加之近年来，为推动冷链产业形成，持续出台鼓励支持政策直至直接的财政补贴及减免税，冷链物流积累了相当的物质技术基础。月13日，第十一届卡车节油大赛颁奖典礼在北京召开，近百名来自车企及物流行业代表在现场共同见证了卡车行业新一届节油车型的揭晓。与此同时，本次颁奖典礼还受到了行业主管部门、行业协会、学术界众多业内专业人士的关注，原机械工业部部长何光远、汽车工程学会名誉理事长付于武、工业和信息化部装备工业司巡视员、装备工业司原副司长王富昌、汽车工业协会副秘书长叶盛基、汽车工程学会副秘书长闫建来、交通运输协会物流企业分会秘书长陈志愿、交通运输部规划研究院副总工程师高美真以及北京航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德、农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威等重量级嘉宾也出席了本次颁奖典礼。