一三玖供应链专注于跨境电商服务，西班牙专线小包服务是一三玖供应链通过整合和西班牙的速递资源，将货物在国内集中分拣，当天操作过港，隔天香港航班到西班牙，快件清关后经西班牙邮政服务派送。
电商市场增长速度快，西班牙的B2C电商市场从2015年到2019年间，以每年25%的增长率快速增长。在2020年，其凭借36%的增长速度位居电商增速世界排名第三，欧洲排名。据Statista预测，预计2024年西班牙的跨境电商市场容量将达到258.24亿美元，目前已达到210亿美元。消费线上化成为趋势，近年来受疫情影响，西班牙接受线上购物的消费者逐渐增加。据Statista数据显示，其互联网渗透率高达93%，且网民的网购率达63%，是世界上第13大电商市场。其中27%的消费者每月至少在线购物一次，13%的消费者每月在线购物两次以上。“管理层过去也曾表示，有兴趣在欧洲以外发展(目前，泛亚班拿合并后的业务超过6%的毛利润来自欧洲、中东和非洲)，这可能为其名单上的下一个业务提供了额外的线索。”该银行确定的主要的三家货代公司是：DBSchenker，HellmannWorldwideLogistics和Dachser。然而，没有迹象表明这些公司是否愿意出售他们的业务。DBSchenker表示，有传闻其母公司DeutscheBahn“可能会尝试对其他物流业务进行IPO”。“眼下，的主要工作重心应该放到在坚持多边自由贸易原则的大的方向和背景之下，启动与欧洲的贸易谈判和投资谈判，加快中日韩的自由贸易谈判，力争RCEP明年在越南如期签订。这既是我们对多边自由贸易进程的坚守，同时又是在WTO更大范围的自由贸易进程没有进展的情况下，在区域和双边层面迈开的坚实步伐，”罗长远说。他指出，目前美国、欧洲和日本正在推进协调的单边主义，试图建立一个高标准的、以为靶子的深度自由化框架。他表示，当前的经济政策无助于经济复苏，因为社会上弥漫着相互不信任的“恐惧气氛”，表现在行业从业者对政策不托底，而和决策机构“不敢讲真话或进行理性的政策讨论”。辛格认为，要使印度经济重拾活力，必须激发各行业信心。印度人、印度内政部长阿米特·沙阿表示，印度将在224年成为5万亿美元经济体，跻身五大经济体之列。沙阿解释说，过去5年多以来是此前执行不力经济政策的消化期，未来5年“印度将通过一系列改革，逐步成为世界上的经济体之一”。