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为加快配送速度，顺丰针对草莓物流运输推行陆铁空多式联运模式，依托智能设备、智慧网络、智慧决策、图像识别的信息网，匹配冷运干线、高铁、等多种运输工具，实现良好的体系循环和极速配送。在运输上，顺丰分配了3台全货机用于草莓高峰期专线运输，经由沈阳中转，已开通去往大连、盘锦、沈阳、长春、哈尔滨、北京、天津地区共7条产区直发干线。散航运输线路也预留了丰富的舱位资源，囊括国内47多个运输流向，可实现26个城市互飞，末端配送资源覆盖全国32个省市，实现一二线重点城市极速配送。以铁路运邮为例，铁路运邮是推进跨境电商业务发展的渠道创新，目前实现了渝新欧、义新欧班列运邮规模化运营。铁路运输安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小，已成为我国跨境陆运的骨干方式。邮政集团公司董事长刘爱力介绍，截至目前，邮政通过中欧班列、中俄公铁联运等铁路运输模式，发往欧洲24国的邮件总量已超1万件，总重量超过2吨。在电子商务时代，基于万国邮联框架下的邮政网络仍然是的实物传递网，也是跨境电商物品寄递的主渠道。现阶段，京东物流仍处于投入期。财报数据显示，本季度内，履约费用（主要包括采购、仓储、配送、客户服务和支付处理等费用）配送费用（主要包括采购，仓储，交付，客户服务和付款处理费用）从218年第三季度的78亿元增至88亿元，同比增长12.8％。该数字较219年季度、第二季度的同比增速，分别高出.4个、1.4个百分点。值得注意的是，外部资源已经让独立了两年有余的京东物流有所收获。本季度，京东物流的外部收入占物流集团总收入的比例上升至4%，第三方物流服务占京东整体物流服务的比重已经增长了3%。