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深圳南山到马来西亚跨境COD代收货款快递泰国COD电商物流，我司专注泰国COD、越南COD、印尼COD一手庄家,泰国签收率80%-90%往上,深圳南山到马来西亚跨境COD代收货款快递东南亚COD电商物流越鸿国际物流(深圳)有限公司通过认证品牌，专注东南亚COD电商物流、东南亚跨境电商物流乘坐飞机旅行是很多人偏爱的旅行方式，乘坐飞机旅行不可避免的问题就是行李托运，什么可以托运什么不可以托运？如果行李丢失，如何寻找、索赔？这些相关知识就由化工品国际快递的客服人员给大家讲一下吧。 办理托运完整流程： 1:打包好行李。托运时免不了颠簸，所以一定要打包结实。有拉链的要把拉链拉到底，有密码锁的用锁加一重保护。 如果箱包不够牢固，可以自己提前打包好，来不及也可以到了机场之后再打包。一般机场都会有行李打包处。 2:在指定柜台排队等候办理。提前确认自己乘坐的是哪个航空公司航班，航空公司不同，办理手续的区域不同，如果找不到可以询问机场工作人员。 托运行李只能在柜台人工办理登机手续，通常需要排队，请耐心有序等候，不要插队（为避免时间来不及可以早点出门）。 3:行李称重。对于不同的客户群（头等舱、VIP客户、普通客户等），航空公司给予免费托运行李的额度一般不同，具体的数值可以到航空公司查询。 所以在行李托运前，工作人员会称重。如果行李较多怕超重，建议事前先称一下大概有多重。 4:  行李过检。乘坐飞机不仅自己需要安检，托运的行李也需要安检。 因为有很多物品是不能托运的（具体哪些不能托运后面有说），那么这些物品就不要带到机场去，以查处理带来麻烦，影响自己和他人的宝贵时间。 5:下飞机后取行李。飞机到达终点之后，行李会和乘客一起到站。在到达出站口之前，会有提取行李的地方。请仔细观察路牌，到指定的位置拿行李（千万别忘记拿行李）。注意，如果有航班和你乘坐的航班到站时间差不多，那么一定要确认自己拿行李的地方是不是自己的这趟航班取行李的规定地点（不要等错地方）。 6:  找自己的行李。因为行李比较多，很容易出现行李箱相似的情况。 因此，在拿行李时，一定要看贴在自己行李和登机牌上的条形码，确认是不是自己的行李。不要大意拿错行李。 7:  检查行李中的物品是否损坏缺失。行李拿到之后，一定要检查一下自己的行李有没有损坏缺失。 不能随身携带物品： 1.利器或钝器： 旅客不得携带管制乘机，管制以外的利器或钝器应随托运行李托运。 2.个人化妆品： 随身携带化妆品其容器容积不得超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。容积超过100毫升的化妆品，请将其放入托运行李中托运。（100毫升并不指液体含量，而是瓶子的大小，比如100毫升的瓶子里，即使只有10毫升的液体，也必须要托运）

公共海外仓是跨境电商企业提升跨境物流效率，降低物流成本的重要途径。 文章从价值共创的视角，基于价值共创战略要素分析模型，从利益相关者、附加值、规则、战术和范围五个维度构建公共海外仓运作绩效评价指标体系；基于灰色关联的直觉模糊评价理论，对跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价方法进行了实证分析， 为跨境出口电商企业开展公共海外仓绩效评价构建了一套可行的方法体系。跨境电商是数字经济时代外贸发展的一种新模式，是“互联网 + 外贸”的新型业态。但传统跨境物流存在物流周期长、成本高、本土化服务弱、用户体验差、物流服务增值服务少等诸多问题 。

为了解决传统跨境出口电商在跨境物流中存在的问题，公共海外仓作为跨境物流的创新模式得到了政府、电商平台及跨境电商企业的高度重视，建设和运营公共海外仓成为政府推进跨境电商发展、跨境电商平台和跨境物流企业拓展新业务打造卓越全球供应链的重要途径。 跨境出口公共海外仓通过整合资源、客户及跨境供应链合作伙伴共同创造跨境电商服务价值，是互联网环境下跨境物流平台化发展的一种新的模式 。跨境出口公共海外仓通过跨境供应链合作伙伴间的资源和能力整合使供应链为实现客户价值大化，通过管理跨境供应链企业内部与企业之间的流程，实现产品、服务、信息、资金、决策的有效流动以实现跨境供应链的价值共创。因此，跨境出口电商公共海外仓的运作绩效直接决定跨境电商客户的满意度和跨境供应链价值的实现。基于此，为了更好地促进跨境出口电商的发展，有必要对跨境出口电商海外仓的运作绩效评价进行研究。

国内外相关研究现状综述跨境出口电商公共海外仓在传统跨境仓储服务的基础上提供一体化的跨境物流服务，其运作绩效直接决定跨境出口物流的绩效和客户的满意度。当前，围绕物流服务绩效已经积累了较多的研究成果，物流服务绩效的评价研究主要集中在评价模型的构建和评价方法的研究两个方面。 在绩效评价指标方面，分别对生产物流和销售物流的绩效进行了研究  ；从垂直整合、水平整合和内部比较等六个方面提出了物流绩效评价的指标体系  ；从成本、时间、质量、灵活性和创新性等 5 个维度对企业物流绩效进行测度 ； 基于 SCOR 模型对供应链物流绩效进行了评价 ；构建了绿色物流绩效评价的指标体系 。在评价方法研究方面，目前的物流绩效评价方法主要有数据包络分析法、层次分析法、主成分分析法、模糊综合评价法等。 

但目前针对跨境物流及海外仓物流服务的绩效评价研究还比较缺乏。近年来，随着供应链物流理念的发展，传统的物流服务价值创造由物流服务提供商创造价值逐渐演化到供应链物流服务的价值共创。 价值共创的理念得到了学术界的普遍认可，现有的研究分别从基于顾客体验的价值共创、基于服务主导逻辑的价值共创、基于服务逻辑的价值共创、基于服务科学的价值共创、基于服务生态系统的价值共创等视角演进和展开。在供应链物流服务价值共创方面，主要集中在顾客与企业间的价值共创、 企业间的价值共创以及消费者之间的价值共创。在分析物流服务价值创造内涵的基础上基于服务主导逻辑视角对物流服务价值共创的机理、模式和策略进行了研究  。 

在供应链物流运作过程中利益相关者之间共同创造价值已达成普遍共识。从上面的分析可以看出，跨境出口电商公共海外仓服务作为一种供应链物流服务，其运作绩效是公共海外仓创新和发展的动力，现有的研究较好地解决了物流服务绩效评价模型的构建和具体评价方法的研究，同时，揭示了供应链物流服务的价值共创理念与模式。但是，由于跨境出口电商跨越不同的国界，因而公共海外仓的运作和服务价值共创受到目的国的法律、文化及技术发展水平等多种因素的影响。 如何从价值共创的视角分析跨境出口公共海外仓服务的运作绩效是当前推进公共海外仓建设迫切需要解决的问题。基于此，本文以跨境出口电商公共海外仓为研究对象，从价值共创的视角提出跨境出口电商公共海外仓运作绩效的评价方法，采用战略要素分析模型以公共海外仓服务优化发展为基点构建适合企业实际的公共海外仓运作绩效评价指标体系，结合指标的特性采用灰色关联的直觉模糊方法开展绩效评价方法的研究，为跨境出口电商公共海外仓运作绩效的评估和持续改进提供有效的支持。

价值共创视角下跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价流程跨境出口电商公共海外仓的绩效评价涉及多个环节，结合跨境出口电商产业发展的实际，围绕跨境供应链全环节开展跨境物流服务的价值创造已经成为当前跨境出口电商发展的必然要求。跨境出口电商供应链利益相关者的价值共创是推动公共海外仓发展的重要动力，因此，公共海外仓的运作不能只停留在传统的仓储服务层面，而是应该从跨境供应链价值共创的角度进行优化。

基于此，从价值共创的视角对跨境出口电商海外仓的运作绩效进行评价，具体包括以下主要环节：

（ 1 ）分析跨境出口电商公共海外仓优化运作目标，这是评价公共海外仓运作绩效的起点，也是跨境出口电商业务创新发展的必要要求。具体包括提升跨境物流效率、降低跨境物流成本、提升跨境电商客户体验、提升本土化服务能力、创新跨境电商模式以及提升跨境供应链价值创造能力等方面。

（ 2 ）建立评价指标体系。评价指标体系的构建是公共海外仓运作绩效评价的核心。从跨境供应链的角度，公共海外仓已经成为跨境电商产业链发展的重要战略支点，因此，不能单纯地只从海外仓储的运作效率和成本对公共海外仓进行简单评价，而应该站在战略的高度，基于跨境供应链价值共创的视角进行分析和指标体系的构建。 PARTS 模型由 Nalebuff 等于 2013 年提出， 将价值创造的战略要素分为利益相关者、附加值、规则、战术和范围五个核心要素，相关要素的指标既包括运作层的指标，也包括战略层的指标，能够为公共海外仓运作绩效评价的指标体系提供支撑。

（ 3 ）指标权重的确定。基于多个专家的群体评价已经成为当前绩效评价的主要方式。在跨境出口电商公共海外仓绩效评价过程中，涉及评价指标权重和专家权重的设置，可以采用主观赋权法、客观赋权法和主客观相结合的赋权方法。

（ 4 ）绩效评价方法的研究。结合不同的应用场景，可以采用层次分析法、数据包络法、直觉模糊评价法等方法及相关方法的综合应用。由于本文从价值共创视角构建的跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价指标本身带有较强的复杂性，且部分指标难以直接量化，为有效规避无法量化带来的各项问题，保障终结果的有效性，结合直觉模糊数在刻画复杂问题方面的优势，采用基于灰色关联的直觉模糊评价方法对公共海外仓的运作绩效进行评价。

（ 5 ）评价数据采集与绩效评价。通过召集相关领域的专家进行评价并在对评价数据预处理的基础上，采用直觉模糊数的集结和排序，对公共海外仓的运作绩效进行评价和排序。（ 6 ）提出改进建议，持续改进。 根据评价结果进一步优化评价指标体系，并提出相应的对策建议来优化公共海外仓的运作，通过持续改进不断地提升基于公共海外仓的跨境电商供应链价值创造能力。