保加利亚跨境COD小包物流、欧洲双清IOSS物流专线

目前我国跨境物流发展速度远不能匹配跨境电商的发展，其中一个重要因素就在于跨境物流人才的严重不足。此外，我国的跨境电商存在运输成本高，空间跨度大等劣势，这对跨境物流行业是一个极大的挑战。2017年，物流人才被列为我国12类紧缺人才之一。根据《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》，我国物流从业人员以年均 6.2%的 速度增长。

跨境电商物流的基础设施建设有待提高虽然我国的跨境电商物业历经了 10 年的高速发展阶段，但我国的物流行业相比西方发达国家而言仍是相对落后，我国整体的物流环境还有待进一步提升，特别是在跨境电子商务的高速发展的大背景下。现有的传统物流配送时效、配送设备、配送服务等都难以满足跨境电子商务的发展。

然而在跨境电商业务中，物流愈发突出地成为一个阻力。在这种情况下，如何推动跨境电商物流的发展，成为时代摆在我们面前的问题，需要我们做出探究。本文即针对跨境电商问题进行探讨，进而做出策略性思考。

只有采用先进的信息技术，才能保证数据传递的及时性和准确性，而这些技术往往价格昂贵。四是存货所有权问题，由于双方的寄售关系，供应商拥有库存直到货物被售出。因此，本文提出，可以选择一家化程度较高的“第三方物流企业”，充分发挥其特点与优势来管理 VMIHUB或仓库。基于以上分析和研究，在保税模式下，应用 ABC分类法对商品进行分类，并采用不同的库存管理方法。