克罗地亚COD物流、欧洲电商双清IOSS到门小包物流

构建跨境电商物流海外仓，完善跨境物流基础设施倘若想要进一步促进整个跨境电商和跨境物流协同发展，那么就要对相关设施加以完善与优化。一般情况下，可建设边境仓抑或是跨境电商物流海外仓，并在此基础上对那些将要进行配送的商品做好相应的存储工作，为推动二者协同发展夯实基础。

我国与沿线国家跨境电商物流协作的成本偏高跨境电商毕竟不同于国内，需要复杂的环节与手续，比如：检查、验收、物流、通海等，这些冗长的产业链，会加大物流成本，对于一些大型电商企业，或许微不足道，但是对一些中小型民营企业来说，就是一笔巨大的支出，使得本身资金流转就不够充足的中小企业捉襟见肘。同时，天气原因也是影响物流成本的重要因素，像中亚地区潮湿多雨，往往伴随着大风等恶劣天气，这些在无形之中都增加了企业成本支出等风险。

政策的支持推动跨境电商发展跨境电商在发展的过程中，海关监管，商品检验，退税，支付环境等问题逐渐暴露出来。根据实际情况，*相关部门相继**并出台了《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见》、 《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》等文件，并得到商务部、海关总署和质检总局等部门的大力支持，共同研究**了相关的配套管理制度和标准规范，为推动跨境电商的通关服务保驾**。在我国还建立宁波、大连、青岛、重庆、上海等一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑。

海外仓的问题与风险海外仓的劣势问题有三个方面：一是受到海外仓所在国的进口贸易地址；二是跨境电商企业对所在国的清关要求不是很了解；三是对跨境电商企业的要求*高。海外仓的风险有：一是头程运输风险，二是仓库管理风险，三是本土配送风险。头程运输风险可以由清关风险，地域文化的制约风险，侵权风险组成；