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全国港澳研究会副会长、（深圳）综合研究院常务副院长郭万达对21世纪经济报道记者分析。同时，粤港澳大湾区创新优势和产业结构优势明显，广东是全国创新驱动发展的领头羊，港澳地区服务业增加值占GDP比重均在9%左右，广东9市制造业基础雄厚，已形成先进制造业和现代服务业双轮驱动的产业体系。从全国范围来看，粤港澳地区制造业产业链*全、创新科技*前沿，而教育培训、金融科技也都处在全国*的水平。全国政协教科文卫体委员会副主任、粤港澳大湾区企业家联盟蔡冠深接受21世纪经济报道采访表示。这是秦皇岛市立法工作取得的又一重要成果，这也是目前我国首部关于船舶大气污染的单行地方立法。《办法》始终坚持问题导向，针对船舶大气污染环境中的突出问题作出规定。《办法》共二十七条，主要内容包括：立法目的、适用范围、部门职责、政策支持、船舶防污设施配置要求、船舶大气排放要求、重点时段管理、船舶燃油生产、销售使用规定、供油单位义务及作业要求、港口及码头监控、岸电设施与使用、黑名单制度、法律责任条款等。第三方物流又称为物流联盟、物流伙伴、合同物流、物流社会化或物流市场化。第三方物流的特征首先是第三方物流具有关系契约化的特征，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间的关系；其次是第三方物流具有服务个性化的特征，不同的物流消费者存在不同的物流服务需求。我国公布的《物流术语》中，将第三方物流定义为供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。竞争，尤其是公路零担行业内的同质化竞争，在当下属于残酷的，简单直接的就是各种营销方式甚至约架，其实公路零担行业经过这些年的快速整合和大环境下的竞争压力，已经开始显现整合的力量，我们会陆续的发现曾经有价值的很多的区域型企业，干线型企业，三方企业，合同物流解决方案者都已经纷纷被兼并或是控股，形成一股清新的整合潮。我们的未来在哪里，我曾经不停的问很多的专线型老板，到底未来在哪个层级的很重要，还是顺其来，顺其倒，我一直相信我们很多的老板从做物流那天起就自己宏伟的想法，但是残酷的现实需要冷静的面对。