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基于供应链的第三方物流信息管理系统的业务运作模式研究

对于供应链中第三方物流信息管理系统的业务运作模式和流程的研究，是规划和设计适合的*二三方物流信息管理系统 的基础和前提条件。供 应链下第二方物流 的基本业务运作流程和模式是：客户将物流配送需求传递给第三方物流，*三方物流对客户物流订单进行确认、审核和分类处理，然后进 行货物出入库操作，并**配送计划，按照客户需求在规定时间、规定方式和规定质量标准下将货物送达到目的地。其基本作业流程序。

3．1 订单处理

订单处理是第i方物流业务运作流程的起始端，也是信息系统中数据采集和处理的起点。信息系统成功运营的关键是订单的快捷处理，订单处理贯穿于供应链物流运作的每个环节，物流配送中一t2,在确认收到客户的服务请求后，后续供应链第三方物流业务运作流程的捡货、配送工作才能开展，电子商务时代物流订单的接受和处理应该主要通过网络进行。

3．2 身份验证

可靠的物流信息管理系统在订单接受和处理过程中需要对客户的身份进行验证，在成功确认和验证客户身份后系统才为其提供物流服务，否则需要提示客户进行信息确认或注册。客户在物流信息系统服务器上进行注册需要提供移动电话或公司工商注册等信息，以为相应的移动电子商务或身份确认作准备。

3．3 信息分类和库存管理

由于客户来源、服务类型等信息都不尽相同，在及时响应客户需求的要求下，信息分类管理就显得十分重要，此外对于配送货物数量、运输方式、类型等也要进行分类管理；库存管理的主要内容是货物入库管理、出库管理和库存清查盘点。货物入库管理主要是对进入仓库的货物进行信息登记、分类和收集，为以后捡货和配送做准备，出库管理和配货处理协同进行，在订单和配送请求接受后根据订单要求进行货物发放，库存清查盘点是对仓库内的货物进行清查和盘点记录，以便与配送需求相匹配。

3．4 配送运输管理

配送系统连接着订单处理和库存处理系统。根据客户订单要求，检查库存或者联系供应商进行采购继而安排货物配送。配送运输处理对于第三方物流来说是一个相当复杂的系统处理过程，由于第三方物流的配送客户分配在不同的地理区域，物流配送中心需要对每个配送地点的状况进行把握然后做出决策，以便**一个经济可靠的配送计划，并将该计划在供应链不同节点之间进行任务分配 。

3．5 财务结算

* 三方物流的财务结算方式一般是凭借物流配送单据通过网络方式将款项划拨到在银行设立的*账户中，这种结算方式在供应链运作环境中主要凭借的是合作伙伴之间的诚信合作 。

3．6 决策分析和经营管理

决策分析的主要目标是研究第三方物流如何以较小的成本完成较优的物流配送任务，决策的主要内容是车辆调度、配送站点设置、客户管理、外协合作伙伴选择以及库存量决策等。经营管理是指第三方物流的管理人员对物流配送中心配送效率 的管理以及恰当经营决策方案的**等，其做出经营管理决策的主要依据包括各种物流信息报表、配送统计数据、客户反馈、配送商品记录、配送商品失误记录、仓库库存状况、设备损坏维修、设备成本分析等 。

我国跨境电商发展面临着跨境物流成本高、运营费用高和跨境电商平台强等制约因素。本文以商品流、物流、信息流和资金流为基础，基于供应链视角，分析商品流、物流、信息流和资金流协同发展机制，厘清我国跨境电商发展模式优化机制。较后，从提高跨境物流效率、改善跨境物流信息和资金转换能力、建立企业联盟、完善人才培养方案等方向，提出优化我国跨境电商协同发展策略，以此促进跨境电商可持续发展。

面对错综复杂的*局势，提出了构建以国内大循环为主体，国内双循环相互促进的新发展格局。促进*大循环发展，重在提高*贸易水平。面对*新形势，*贸易发展也面临新的挑战，2020 年跨境电商逆势增长，已经成为推动进出口增长新的动能。当前，借助数字经济的力量，推动跨境电商发展，是*贸易持续发展不可或缺的力量。如何扩大跨境电商市场规模，降低跨境电商交易成本，实现降本增效，是我国跨境电商发展亟需解决的问题。本文尝试从商品流、物流、信息流和资金流协同发展角度，优化我国跨境电商模式，提高跨境电商平台、跨境物流和跨境转移支付三大跨境电商主体协同运营效率，实现跨境电商可持续发展。学者们从不同视角分析我国跨境电商发展模式。郭海玲等（2021）从跨境电商信息服务生态系统的角度出发，认为跨境电商信息系统是一个信息资源整合、共享、传递、互动多功能的竞合共生、动态调节的生态系统。岳森和冯莉（2021）基于信息协同发展视角，从信息协同和“TaaS”（贸易即服务）的角度重构我国跨境电商发展。陶春博和王伟（2021）则从视角分析跨境电商发展，借助技术的去中心化、安全性和不可篡改性等特点，构建跨境电商的业务层、层和物理层，同时优化跨境电商综合服务平台，实现资源合理利用。张远惠（2021）基于系统论的角度，认为跨境电商涉及供应商、零售商和批发商等多个行为主体，跨境电商发展是多个行为主体直接相互作用、相互协同的结果。杜志平和区钰贤（2020）基米 岩（北京科技大学天津学院 天津 301830）内容摘要：我国跨境电商发展面临着跨境物流成本高、运营费用高和跨境电商平台强等制约因素。本文以商品流、物流、信息流和资金流为基础，基于供应链视角，分析商品流、物流、信息流和资金流协同发展机制，厘清我国跨境电商发展模式优化机制。较后，从提高跨境物流效率、改善跨境物流信息和资金转换能力、建立企业联盟、完善人才培养方案等方向，提出优化我国跨境电商协同发展策略，以此促进跨境电商可持续发展。关键词：跨境电商；商品流；物流；信息流；资金流中图分类号：F713 文献标识码：A 文章编号：2095-9397（2022）09-0136-05文章著录格式：米岩 . 我国跨境电商发展模式优化机制研究 — 基于供应链视角 [J]. 商业经济研究，2022（9）：136-140于组合契约模型，分析跨境电商的协调决策机制，发现与分散决策相比，集中决策下各成员之间*能有效协调运作；并且，制造商海外仓提高物流服务水平可以为跨境电商供应链带来利润增长。综上，现有研究基于信息服务生态、信息协同、和系统论等视角，分析了我国跨境电商发展模式，大多是基于跨境信息传播或者跨境物流发展等视角，缺少跨境主体间协同分析，不利于跨境电商多个主体融合发展，会降低跨境电商运营效率。本文尝试从供应链视角出发，以跨境电商商品流、物流、信息流和资金流为基础，优化我国跨境电商发展模式，然后提出四者协同发展对于跨境电商发展的作用。较后基于提高跨境物流效率、改善跨境物流信息和资金转换能力、建立企业联盟、完善人才培养方案等方向，提出优化我国跨境电商协同发展策略，以此促进跨境电商可持续发展。

我国跨境电商发展现状与存在的问题

（一）我国跨境电商发展现状2014 年以来，我国跨境电商进出口总值一直保持增长态势，2020 年**个季度进出口总值已经*过 2019 年全年。图 1 显示了 2015-2020 年我国跨境电商市场规模和进出口总额，发现跨境电商市场交易规模不断上升，增长率在 2018 年有小幅下降后，已经得到回升，2020 年仍然维持在 20% 的水平。跨境电商零售进出口总额也稳步上升，增长率在 2019 年下降后，2020 年得到回升，维持在 50%的增长水平。综上，我国跨境电商发展已经**很大成就，并且 2020 年我国跨境电商进出口总值达到 1.69 万亿元，增长 31.1%，远*我国货物贸易进出口总值的增长率。但我国跨境电商发展还存在很多问题，制约其可持续发展。

（二）我国跨境电商发展存在的问题跨境物流运输成本高。图 2 显示我国跨境电商成本组成中，物流成本占比 20%-30%，远国内电商物流费用所占比例，较高的物流成本会限制跨境电商发展。首先，相较于国内成熟的物流市场，跨境物流平台发展较晚，并且跨境电商物流距离远，各个国家基础设施建设标准不一致，这些都提高了跨境电商物流成本。其次，单个的跨境电商订单，使得跨境物流需求碎片化发展，运输频次高，运输规模经济效应低，单件商品物流运输成本高，不利于跨境物流可持续发展。较后，我国跨境电商的消费者大多分布在欧洲和北美地区，虽然近年来东盟国家占比有所上升，但发达地区仍然是主要消费者，其距离我国较远，跨境运输需要经过很多国家，并且很多所经区域**势不稳，提高了跨境运输风险，增加了运输成本。跨境电商运营成本高。图 2 显示我国跨境电商运营成本占总成本的 10%-15%，这些都属于制度成本和交易费用。依托跨境物流模式优化和协同发展，可以降低这一部分成本，实现跨境电商降本增效。跨境电商相较于国内电商较大的区别即出入境。现有通关政策更多基于传统外贸企业而**，致力于监管外贸企业通关运输。随着国内跨境电商的发展，现有通关政策已经无法适应跨境电商以邮寄和快件为特征的商品运输。由于很多快件商品是小件物品单独出关，没有形成一定规模，使得商品出关时间长、效率低下，从而提高了跨境电商时间成本，会降低消费者消费的及时性，降低消费满意度。跨境电商平台强，平台佣金费用高。

当前，我国跨境电商模式包括批发贸易模式（）、批发零售兼营模式（速卖通）、开放平台的 POP 模式（环球易购）、海外直购和海外优选等模式。这些跨境电商营销模式大多以平台为主，其他制造商和零售商以入驻形式加盟。平台存在很强性，即平台控制跨境电商的主要客户资源， 显示跨境电商佣金成本占到总成本的 10%-15%。而外贸企业和制造企业只能遵守平台**的规则，存在很高交易成本和沉没成本，降低了跨境电商上游企业生产积极性，没有为多方共同协作创造条件，不利于商品、物流、信息和资金共享。一家*大的体制和模式，虽然可以形成*效应，但是不利于供应链上多方协同发展，降低供应链稳定性，抑制跨境电商持续发展。，我国跨境电商市场规模不断扩大，市场交易额不断创出新高。但也还存在跨境运输成本高、跨境电商运营成本高、性强等问题，这些会提高跨境电商成本，降低跨境电商运营效率，制约其长期可持续发展。因此，我国必须以商品流、物流、信息流和资金流为基础，优化跨境电商发展模式，促进四者协同发展，推动跨境电商降本增效，使其实现高质量发展。