针对跨境进口 B2C 电商的两种库存模式，应采取不同的库存管理方法。保税模式下，应用 ABC 分类法对平台交易的商品按特征（物理特征、*特征、供应特征、需求特征等）进行分类，并对不同品类的物品采用不同的库存管理策略。直邮模式下，将传统直邮与海外仓模式进行融合，基于供应链管理思想，与供应商建立合作关系，采用“供应商—平台运营商 VMI”运作模式，并选择一家*化程度较高的“第三方物流企业”来管理 VMI HUB 或仓库。跨境电子商务是电子商务发展成熟的结果，是电子商务向细分市场演进的产物  。跨境物流严重制约了跨境电商的发展，因此，对于跨境物流的研究具有重大的现实意义。近年来，理论界也不乏对跨境电商物流的研究。张夏恒、郭海玲 [1]借助生态系统相关理论，从不同视角揭示了跨境电商与跨境物流之间的协同机理。 总结出了跨境电商环境下的五种国际物流模式。温明月 [3] 则进一步对五种模式进行分析，构建了进口 B2C电商物流模式选择的评价指标体系。 分析了“”战略背景下我国海外仓建设的必要性。罗[5]分析了跨境电商“海外仓”的风险，并针对性地提出了对策和建议。则从海外仓的建设主体出发，提出了第三方物流公司的跨境供应链整合。

基于 ABC分类法的保税模式库存管理保税模式是自营型跨境进口电商目前主要采用的物流模式，其业务流程。保税模式可以实现批量采购，以获得采购价格的优惠；在清关政策上，可以带来物流成本的降低。然而，该模式的较大优势还是在于用户体验好，一是可以通过保税区的库存有效缩短从下单到收货的时间，二是但是，有限的仓储成为该模式下的一个亟待解决的问题；商品库存所带来的资金积压也是该模式的问题之一。另外，保税区对入库商品的严格审核也是该模式需要解决的问题。因此，本文*采用 ABC分类法，对平台下的商品从物理特性、*高低、采购难易程度、需求稳定性四个方面进行分类针对三类商品应采用不同的库存管理策略。对于重量体积较大、资金占用多、采购难度大、需求具有少量且个性化特征的 A类商品，如高***品、专项产品、进口食品，应采取较经济的办法，实行**管理，定时定量供应，严格控制库存。对于重量体积较小、资金占用少、采购难度小、需求稳定且需求量大的 C类商品，如平价美妆产品，应采取简便方法管理，固定定货量。B类物品是指处于上述二者之间的物品，应采用一般控制、定期定货、批量供应的方法。基于供应商管理库存（VMI ）的直邮模式库存管理直邮模式是平台型跨境进口电商目前主要采用的物流模式，其业务流程如图 2所示。直邮模式在入境时便需要清关，但不用全部报关，海关会对商品进行抽查。

因此，该模式的较大优势在于对品类没有限制，无须等待资金回流。但是，直邮模式给电商平台企业带来如下挑战：一是从下单到收货的时间较长，二是质量缺乏保，三是丢包率高且服务质量差，这会造成很差的用户体验。另外，国外较高的人工成本也会给平台企业造成较高的物流成本。

因此，本文从国内平台经营者的角度出发，将传统直邮与海外仓模式进行融合，基于供应链管理思想，与供应商建立合作关系，采用“供应商—平台运营商 VMI”运作模式。卖家在销售目的地（中国）进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。具体包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。头程运输，即境外商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送中国仓库。仓储管理，即境外商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。本地配送，即中国境内仓储中心根据订单信息，通过中国当地邮政或快递将商品配送给客户。这种模式解决了传统直邮模式的缺点，但也存在一定的局限性。一是产品选择问题，不是任何产品都适用于该模式，较好是库存周转快的**单品，否则*容易压货。二是信任问题，这种合作需要一定的信任，否则就会失败。三是技术问题，只有采用**的信息技术，才能保证数据传递的及时性和准确性，而这些技术往往价格昂贵。四是存货所有权问题，由于双方的寄售关系，供应商拥有库存直到货物被售出。因此，本文提出，可以选择一家*化程度较高的“第三方物流企业”，充分发挥其特点与优势来管理 VMIHUB或仓库。

基于以析和研究，在保税模式下，应用 ABC分类法对商品进行分类，并采用不同的库存管理方法。在直邮模式下，将传统直邮与海外仓模式进行融合，采用“供应商—平台运营商 VMI”运作模式，并选择*化程度较高的“第三方物流企业”来管理 VMIHUB或仓库。

跨境电子商务物流模式存在的问题

（一）跨境电子商务与跨境物流的发展协同问题伴随着我国电子商务覆盖的范围和领域逐步扩大，跨境电子商务与跨境物流之间的协同发展就变得*为重要。在商品走出**进入*市场后，与之配套的跨境物流服务能够优化物流和仓储的空间资源，同时顺应我国现阶段的经济发展需要，将跨境电子商务与跨境物流进行资源上的整合和运行方式方面的协同发展也会对经济起到一定的促进作用，有助于提升我国在电子商务行业的*地位。在跨境物流与电子商务的合作共赢态势之下才能够保证我国跨境电子商务事业的发展**预期的成果。

（二）跨境物流各环节间的衔接问题跨境物流在进行过程中必然会涉及多个环节之间的衔接与沟通，为了保证货物的运输安全性及效率，必须针对其内部的主流环节进行标准化的衔接过程。我国物流工作在开展时受协同性的影响经常出现运输效率低的问题，而面对当前国内和国际物流在发展中逐渐拉开的差距，国际物流运输部分必须结合具有中国特色的**性方案组成。进而帮助国际物流运输过程中安全性和效率的提高，特别是对于不同运输环节之间的衔接和配合，要综合考虑运输过程中的成本控制和时效性问题。还需要借助信息化手段加强货物商品的运输状态查询功能，为消费者提供*加全面而人性化的服务。

（三）跨境物流在技术和语言方面的阻碍跨境物流的受众群体组成*加复杂，由于是全球范围内的商贸往来，因此在服务对象角度必须充分考虑到关于语言和技术方面存在的发展阻碍。我国跨境物流工作在推进过程中经常出现语言和技术方面的局限性。在与国外客户沟通或货款支付过程中经常出现效率低和信息不对等的问题，严重影响了跨境电子商务物流的稳定发展。在追求经济全球化的当今时代，必须将国家之间的沟通交流障碍降至较低，并主动学习和了解相关商务往来国家的税费政策和贸易壁垒情况，为我国的跨境电子商务发展打通渠道，清除障碍。

（四）跨境物流内部环节的协同效果较差在跨境物流的领域内，包含细分的国内、国际物流和目的地物流等分支，而一段完整的跨境电子商务物流业务过程大概率会涉及上述多个分支之间的衔接与协同。这就对物流资源的分配、利用和整体运行效率提出了严格要求。为了保证物流运输过程的顺利进行，大量的物流数据和信息需要在短时间内予以处理和反馈，这是关系到用户满意度的较直接物流服务质量体现方式。大量跨地区、跨国的物流业务在差异化流程和渠道方面的协同合作必然会存在契合度不高的问题。再加上我国部分地区的物流基础设施建设不全面，覆盖性不佳或现代化程度有限，不同运输环节之间的信息协同不通畅，运输的实时信息与物流跟踪时效差等问题十分普遍，这些都会阻碍物流领域内的各组成部分缺失协同运作和发展的动力，彼此之间的配合度也难以保证。

跨境电子商务物流模式的**与发展

（一）推动跨境物流的协同发展跨境电商与传统物流的协同发展及产业链的建立需要经历多个阶段，总体耗时较长。其中涉及的供应链上下游及电商参与对象之间的协同和配合直接关乎跨境物流网络的建立。除了主体协同管理措施的实施外，跨境电商物业链必须覆盖到整个跨境物流的各环节中。包括*货代、国际运输、集装箱拼箱、报关报检、海外仓储和末端的物流配送等流程。不同的模块都需要按照标准化的操作方式和衔接办法进行规范管理。而为了加强终端消费者的实际体验，还需要**对配送企业的能力及服务范围进行约束。针对尾部配送过程的退货和配送环节建立相应的海外仓配物业链和逆向物业链。另外，还可以通过电商企业之间的协同合作帮助跨境物流的产业链结构进一步完善，进而从产业链的整体运行稳定性、可靠性和综合效率角度持续优化。例如，跨境电商平台洋码头就曾经在区域**城市布局本地化发展网络，构建起了资源充沛的跨境物流基地。又比如顺丰也和欧洲国家的当地邮政部门联合建立了标准化的“欧洲小包”跨境物流业务，**了跨境物流行业的规范化和体系化服务形态。

（二）建立物流共享模式在电子商务行业配套的物流配送和行业，各类资源的使用彼此相对独立。而跨境电子商务则*侧重于聚集效应的实现，即在物流运输过程中需要多方面的紧密配合，并实现资源共享。例如，将跨境物流运输中的出境和入境过程提前进行不同物流模式和方案的对比，选择时效性较高的过关方案。还需要针对不同国家和地区的常规物流流程设置个性化的配送方案，例如针对发达国家和发展中国家以及部分经济落后的地区，对于配送的要求和标准也难以达到一致。因此，将物流资源及模式进行共享是解决这一现状的较有效途径。

（三）倡导物流外包方向的转变面对日趋激烈的市场竞争，很多跨境电商企业都纷纷将注意力集中在有限的物流资源的抢占中，结合自身的发展战略和市场布局规划，选择合适的物流企业占据*大的市场份额。但即便如此，在境外的大部分物流业务仍主要通过与第三方物流合作的方式来实现。这种方式也是*业内主流的物流模式。考虑到物流运输过程中存在的不确定性，加之复杂的流程，多方共同参与的外包物流模式无疑会增加其中潜在的风险。而引入第三方物流服务供应商则能够*加灵活地将此类风险由其进行分担或转移，并且借助物流外包环境中丰富的行业资源，也便于电子商务企业实现供应链和物流链的资源整合，扩大自身市场规模。此外，在跨境物流较为棘手的仓储问题中，物流外包方所具备的成熟市场推广途径和丰富的库存资源都有利于跨境电子商务业务覆盖面积的持续增加。同时，较大限度地为客户提供个性化的物流服务，促进跨境物流外包格局的实现。

（四）鼓励与本土物流企业合作在电子商务行业**发展的大环境之中，跨境电商企业要想在激烈的行业竞争中占据一席之地就必须看准合作发展的时机，联合本土的**物流企业将网上销售和后续的物流运输配送环节进行资源整合，利用本土化优势将物流企业的资金和资源优势发挥到位。同时，还可根据跨境物流的实际需要建立合资子公司并指派了解行业现状且具有丰富经验的高层决策人员在电子商务与物流企业之间进行协调、沟通，进而帮助物流企业逐步形成规范化的管理模式并能够适应电子商务企业的业务形态及本地化物流方案。还需要将海外的仓库管理模式纳入电子商务运营管理的范畴之内，将线上销售与线下运输融为一体。