罗马尼亚电商COD小包物流--跨境电商空运专线-每周回款

下一步，交通运输部将充分发挥国际物流保障协调机制的作用，会同有关部门加快推进国际物流供应体系建设，着力维护产业链、供应链的安全稳定，为经济平稳运行，为经济高质量发展，为服务构建新发展格局提供有力支撑。

一是保重点。要加强不同运输方式的统筹调度，不断拓展国际物流通道网络，提升服务保障的能力，确保能源、粮食、矿产等重要物资运输的高效畅通。

二是调结构。我们要着力提升基础设施的承载能力和衔接水平，要创新多式联运的组织模式，要加快技术装备的升级，要不断推动运输结构调整取得新的成效。

三是优环境。要优化市场营商环境，清理规范各类不合理的收费，加快推进政府间、部门间、企业间物流信息交互共享，着力促进物流降本提质增效。

四是强企业。我们要及时解决企业发展中遇到的难题，引导供应链上下游企业加强战略合作，加快培育具有国际竞争力的物流企业。

五是建体系。要充分发挥工作机制的协调作用，加快构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系，要保障进口货物进得来、出口货物出得去。

跨境运营已经成为众多中国电子商务企业的选择， 跨境电商物流发展机会越来越多。 近年来，我国跨境电商发展十分迅速。 统计数据显示， 2013 年我国跨境电商交易额超过 3. 2 万亿元， 2014 年这一交易额超过 4 万亿元， 中国境内通过各类平台开展跨境电商业务的企业超过20 万家， 其中平台企业超过 5000 家。 在这个背景下， 我国跨境电商物流发展十分迅速， 已逐渐积累了开展更大规模跨境电商物流的基础条件。 2013 年中国海关启动跨境贸易电商服务试点， 同时明确了跨境电商发展的相关监管措施及政策， 提出了一般出口、 特殊区域出口、 直购进口和网购保税等4 种新型海关通关监管模式。 跨境电商出口模式的实施将惠及更多企业， 尤其对中小微企业跨境电商发展十分有利。 跨境电商物流快速发展可以有效推动国内产品出口多样化， 进而帮助更多小微企业加入到跨境电商服务行列中， 反过来增加跨境电商物流业务量。

跨境电商物流是一个跨部门、 跨行业的复合型产业， 涉及面较广。 这就对人才的培养提出了更高的要求。 现代物流企业需要的是复合型的通才， 不仅要懂物流运作、 国际贸易方面的知识， 还要懂营销、 外语、 商务谈判、 财务、 信息技术等多方面的知识。 到目前为止， 高校仍然是人才培养的主要来源。 然而， 课程体系脱离实际， 物流业务和操作中， 大部分课程还停留在纸上谈兵， 即便是国内很多高校都建有实训室， 里面的设备在当前并不是先进的， 但矛盾的是， 目前我国的物流企业基本用不上。 例如位于深圳前海湾的招商局保税物流有限公司的联合利华仓库， 仓库规模很大， 但除了叉车， 就是人工拣选线， 并没有自动化立库等设备。 企业没有紧跟行业、 产业发展的前沿， 这跟我国物流起步晚有着非常大的关系。 所以， 很多高校的学生一毕业下到企业， 是不适合企业需求的， 造成物流人才供需严重的不对称。

我国实施“九五” 计划以来， 加大了物流基础设施的投资建设， 例如高速公路、 高速铁路、 保温库、 冷库的建设， 高科技物流设备的开发和引进， 此外建成亚欧、 美、 中日等多条国际海底光缆，还涌现一大批的物流中心、 物流园区、 配送中心等。 可见， 我国物流基础设施得到显着的发展。 但总体来说， 我国的物流基础设施建设发展缓慢， 特别是园区、 中心的利用率较低， 没有发挥其应有的作用， 无法适应我国跨境电商物流发展的需要。

1：疫情全球化进一步影响中国出口企业全面复工

2020年稳外贸的前提就是尽快的恢复生产，根据新的数据统计，目前除湖北以外的主要经济城市规模以上企业已经复工9成，但是中国市场经济为活跃的中小企业的复工依然保持低位，

这些一线的犹如毛细血管的小微企业恰恰贡献了中国80%以上的就业和经济，影响小微企业复工的核心因素就是市场的信心，而中国的很多小微企业也都是中国规模以上企业的服务商和配套商，海外疫情爆发和持续其实进一步加大企业复工复产的压力。

2：海外市场需求短期内会存在一定的下降趋势

目前以为海外疫情的持续，对于海外国家的生产和消费产生了一定的影响，比如欧洲和美国补发高端制造业短暂生产，对于中国的零件进口就产生负面影响，直接反馈目前汽车配件外贸出口数据下降。

跟中国防控疫情的心态一样，疫情持续下很多消费者就不出门，所以部分品类的出口数据和需求会大幅度下降，比如说户外用品，非日用消费品的出口需求短期内一定会有非常大的影响和冲击。根据我们团队新数据统计，因为海外情绪的持续爆发，目前中国海外出口影响大的品类主要包括下面几类。

服饰、鞋帽、箱包、户外运动、汽车用品、美妆、电器、家具，而且这样的品类影响会随着疫情持续进一步扩展。

3：国际物流进一步受挫影响中国外贸出口

海外疫情的持续目前影响大的另外一个环节应该是国际物流，目前欧洲和美国的航班不断减少，很多国家全部关闭城市甚至国家边境，直接导致的结果就是海外物流费用的暴涨，跨境零售物流效率低下，亚马逊FBA爆仓，海外市场的退货率提升等问题。作为国际贸易中重要的一个环节，如果国际物流持续提升成本或者下降效率，这对于中国外贸出口的影响是非常严重的。