斯洛伐克COD快递/斯洛伐克COD物流/跨境电商小包专线

跨境电子商务物流在成本、效率、服务质量、通关等方面都面临着严峻的考验。本文阐述了跨境电子商务的概念，展示了跨境电子商务物流的发展现状，探讨了在跨境电子商务物流中遇到的问题，后提出了相应的解决措施。我国跨境电商交易即将进入新一轮的急速发展时期。虽然国内电子商务的竞争环境非常的残酷激烈，但是跨境电子商务仍然有很大的发展空间，其中物流更是有极大的潜力，但同时遇到的问题也非常的多。1 跨境电子商务物流的发展现状2013 年，我国跨境电子商务进出口总额为 3.1 万亿元，根据商务部预测，到 2016 年这一数额将增长为 6.5 万亿元。 在传统对外贸易只有不到 10% 的年均增长率时， 我国跨境电子商务的年均增长率却达到了 30% 之高。 然而我国跨境电子商务在高速发展的过程中，也遇到了跨境物流速度慢、物流成本高、物流便利性差、物流全程跟踪难、海关通关、商检以及税收等方面的问题。除此之外，国内外物流环境的差异也使国际物流运输配送体系的建设变得更加不易。跨境物流在与许多国家及地区的社会经济活动有着密切的关系的同时受到不同国家、不同方面、不同因素的影响。近几年以来，国际航空运输过程中经常出现与事故，货代物流渠道也十分的不稳定，这些大大降低了国际航空货运这一跨国物流中的主要运输方式的增长幅度，终无法顺利构建跨境物流运输系统。 我国跨境物流的发展现状，正是我国跨境物流市场处于粗放型成长时期的表现。2 跨境电子商务物流中存在的问题分析2.1 物流成本高及运输、配送周期长跨境电子商务分为跨境贸易和跨境物流这两方面，物流的环节更多，其中包括本土物流、国内海关、跨境运输、国外海关、当地物流等多个环节，产业链也更长，海关与商检的操作难度上升，风险也随之变高，这就使得跨境电子商务的物流成本在无形之中上升了。2.2 包裹易破损、遗失与难以实现退换货物流不管是采取邮政包裹，还是采用专线物流，皆无法避免一定概率的包裹遗失情况。跨境包裹破损甚至遗失，不仅，会给消费者带来糟糕的购物体验，也使得卖家的运营成本大幅提高，还要面临丢失客户的损失与风险。另外，退换货也是跨境电子商务面临的一个大问题。 跨境电子商务物流 中的各个节点皆有可能出现退换货物流。 由于电子商务本身的特点导致了物流时间长、产品质量不过关、商品遗失、配送地址有误、海关通关难及商检风险高等一系列问题，而这些问题都促使了退换货物流的出现。2.3 跨境物流网络建设壁垒高与跨境物流体系构建不合理目前，跨境电商正致力于跨境物流网络的建设，但是遇到了较高的壁垒，主要是有以下几个方面的原因。首先，跨境物流网络建设需要极大的物流资产投资。其次，仓储与物流管理存在一定的性，因此很难同物流运输网络进行连贯与对接。 后，由于各个国家的税收政策都不同，进出口存在贸易壁垒，海关操作难度高，很难对这些有全面的了解与深入的认识，因此这种核心物流能力难以轻易复制。跨境物流体系构建不合理的主要表现是没有建立完善的跨境物流基础设施建设。 跨境电子商务的贸易往来比较复杂，因此要进行整体的运作和协调需要构建完善的跨境物流体系，与此同时也需要基础的物流管理平台来进行支撑。 但是目前物流体系的建设不完善，对跨境电子商务的发展产生了非常大的影响。2.4 物流信息化程度低与信息系统对接不畅目前我国跨境物流公司处理信息的能力水平不高，这一情况可以直接反映出我国跨境物流信息化程度较低的现实。在跨境电子商务环境中需要对来自不同渠道的物流信息进行资源整合，建立通畅的信息通讯渠道，以确保信息的及时性和完整性，否则就会对跨境电子商务的发展产生直接或间接的影响。2.5 政治、文化、法律、海关及汇率风险跨境物流在海关方面存在清关障碍。主要是因为跨境电子商务企业对目的国海关监管制度的忽视，以及目的国海关存在贸易壁垒这两点。 跨境电子商务贸易还会遇到到汇率兑换的问题。 当一个国家的货币升值或者贬值时，税率就会随之而发生变化，因此就间接地削减了跨境电商企业的利润。2.6 跨境物流的政策环境不完善政策问题是我国跨境物流中存在的重要问题之一。 2014 年，我国出台的《物流业发展中长期规划（ 2014-2020 ）》中，已经明确提出促进跨境电子商务发展的新政策措施，然而到目前为止，跨境电子商务过程中海关通关环节繁琐等一系列问题依旧没有得到解决。3 解决跨境电子商务物流问题的对策建议3.1 建立国际物流服务能力评估体系要想对跨境电商物流企业的物流服务质量作出比较的评价，就要建立多指标的评估体系。因为许多指标在进行评估的过程中都是不确定的，所以可以采取模糊综合评估法，从而在整体的角度上对跨境物流的服务水平进行评估。 评价指标是否完善，以及评价指标权重的选取是否合理，都会对物流服务水平的评估产生极大的影响。3.2 在跨境电子商务环境下培养国际物流人才中国跨境电子商务研究中心常务副主任王汝林认为，在跨境电子商务环境下为紧要的就是培养物流人才。我国各大院校必须打破当今的国际物流人才体系，要求学生不仅要完成学历教育，还要到相关岗位上接受的培训， 这样才能培养出既拥有丰富的理论知识，又具有动手能力与实践能力的物流人才。3.3 建立电子商务企业的物流战略联盟建立电子商务企业的物流战略联盟，可以整合来自各个国家不同跨境电子商务企业的资源，共享物流信息，建立跨境电子商务物流运输网络，建立全程运输协调机制，优化跨境电子商务物流的发展环境，提高规模效益，终推动跨境电子商务物流的进步。3.4 选择第三方物流企业提供的物流服务跨境电商这个极大的市场被几大巨头瓜分了大部分后，越来越多的中小跨境电商平台涌现出来。中小跨境电商平台的主要精力必须放在产品销售和客户维护上，没有足够的资金、时间和能力来搭建自己的物流体系，只能借助第三方物流企业。此时，能够为中小平台提供综合服务的第三方物流企业就将成为“抢手货”。3.5 完善物流基础设施建设及加强信息技术的应用为了加强信息技术在跨境电子商务物流中的应用， 应推动大数据、云计算、物联网、移动互联、二维码、 RFID 、智能分拣系统、物流优化和导航集成系统等新兴信息技术和装备在电子商务物流领域的应用。3.6 完善跨境电子商务物流的法律机制及政策跨境电子商务与跨境电子商务物流只有置身于良好完善的法律环境中才能得到健康快速的发展。 我国跨境电子商务正在迅速地成长，相关的法律法规也必将随之成为无法替代的一部分。 国际专线物流的普货、货、杂货、。在国际专线物流中，有很多的货物都是有运输要求的，我们把大概分类为普货、仿货、杂货、敏感货，那么他们分别代表那些货物呢?一三玖就来给大家讲解一下这几个分类的不同之处。 1. 普货(General Cargo) “普货”，就是普通货物、一般货物(General Cargo)。不属于危险品、不属于冷冻冷藏品、不属于违禁品、不属于牌货、不属于敏感货的。 危险品好理解，9大类，对号入座就行。 冷冻冷藏品主要是鲜活易腐的，以食品为主。 牌货一般指别人的牌子，属于知识产权侵权。 违禁品和敏感品主要是国家明文禁止的、危害社会稳定的产品，或不可再生资源如稀土之类，或军事用品，有些粮食也是比较敏感的。 从海关和出入境检验检疫(CIQ)的角度，“普货”通常指没有任何海关监管条件或检验检疫类别的货物——这些货物不需要特殊监管，不需要提供诸如出境货物通关单、出口许可、濒危物种允许出口明书、精物进(出)口准许、合法捕捞产品通关证明、关税配额证明、3C认证等监管证件或批文。 如果是空运，很多带电(电池)的产品，相机、名贵手表等高价值的产品，也不属于普货。准确来说，空运的普通货物运价(General Cargo Rate，简称GCR)——只有那些既不属于指定商品(特种货物)，也不属于等级货物时，才是普货，适用普通货物运价。比如：纺织品、纤维及其制品;机械、车辆和电器设备;科学、精密仪器、器械及配件;报纸、杂志、期刊、盲人读物、书籍及其他出版物;中相机、手机、电脑、小型精密仪器等，对空运来说，都不是普货。国际专线物流  2. 仿货(Counterfeit) “仿货”，也叫牌(Counterfeit)，一般指别人的牌子或Logo——仿外型、仿标志，无有效的品牌授权书。“仿货”不等于假货、山寨货。仿货、假货、山寨货、原单、、专柜货等概念很容易混淆，有兴趣的话可以自己Google或百度一下，这里不罗嗦了。 3. 杂货(杂柜/包柜) 一批(票)货物种类特别多，货品特别杂，杂到难以老老实实根据实际来分别申报、规范申报。为了“简化”报关程序，出口商往往会花“高额”通关费用，直接找那些提供“包柜”服务的报关行/报关员，按“杂货”或“包柜”报关。这种做法，跟“灰色通关”差不多了。 4. 违禁品和敏感货 1)“违禁品”通常是直接禁止出口的，如果想出口违禁品，只能瞒报。违禁品通常是那些为保护濒危动植物、有毒有害涉及安全环保健康、以及一部分稀缺资源等，需要禁止出口的。如：虎骨、犀牛角、牛黄、香、麻黄草、发菜、木炭、二氯丙烷、、、、等。 2)“敏感货”一般指法定检验(法检)的货品(包括法检目录内——出口监管条件有B的，和目录外的法检商品)。如：动植物及动植物制品、食品、饮料和酒、某些矿产品和化工品(尤其是危险品)、化妆品、烟花爆竹及打火机、木及木制品(包括木家具)等。 3)从海关的角度来看，“敏感货”也就是所谓的“高风险”货，主要指那些易产生“高额出口退税”和“虚假高报退税”的货品。如：生活日用品、服装、鞋帽、灯具、五金以及圣诞用品等，这些商品往往会被海关重点审核出口价格。 4)海关判断出口货物的风险程度(敏感货的“敏感”程度)也跟收发货人(旧版报关单叫“经营单位”)的抬头有关。如：重庆、安徽、江西、云南、甘肃、衢州、舟山等地的抬头，很可能是“买单报关”(一种常见的虚假贸易形式)，海关可能会重点布控。还有，单票价格过高的(如：超过10万美金)也有可能被海关重点“关注”。 还有，那些需要征出口税的、涉及到版权或政治因素的商品，以及类似违禁品的货品等，也属于敏感货。 以上从海关的角度，简要解释了“敏感货”。其实，从承运人(航空公司、公司、船公司等)的角度，“敏感货”的含义又有所不同。 如：在空运中，我们常说的也包括“带电”(含电池)的商品(如：电器设备可能含有电池;电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池);带磁性的商品(如：扬声器、麦克风、音箱、耳机、马达、电机);粉末、膏状与液体、气体;化妆品、食品、;货;电子产品;用品等。 为何选择一三玖国际物流? 1、在物流上 一三玖国际物流自主和合作开发50余种物流方式，以空运为主，涵盖海运、陆运、铁运等多种联运方式，涵盖国际快递、国际小包、国际大包、国际专线、wish邮线上、亚马逊FBA头程、海外仓专线等。 2、在仓储上 提供3000多平方米仓储空间，30多名的物流管理人员管理，监控、灭火器等设施完备，保障包裹的安全，发生丢件、破损等情况，按照货物价值赔偿。 3、在设施设备上 提供3万多个物品库存位，科学规划，根据物品的特点、种类，划分多种不同类型的区间。多条自动流水分拣线，高效处理包裹，实现当日收货、当日分拣、次日出仓的高效效率。 4、在软件上 倾力打造集现代化、集约化、信息化一体的现代化物流管理系统，能与当前各主流电商平台，亚马逊、速卖通、ebay、wish以及各ERP电商平台，包括店小秘、芒果店长、马帮、通途等，提供物流渠道筛选、下单、信息跟踪等一站式物流操作。 5、在人员上 30多名物流操作人员、仓管人员，持证上岗，操作，熟知仓储管理流程、出货流程，实时掌控商品信息，对接订单管理系统。 6、在地区上 一三玖国际物流立足深圳，在东莞、广州等多座城市，设有分公司，提供全城免费上门取件服务。并依托深圳优质的物流资源、毗邻香港的优势，能为客户提供多种多样、优质、高效、实惠的物流渠道，直接派送到国外，无需中转。 一件代发服务： 一三玖国际物流拥有智能化WMS系统，成熟的操作SOP流程，标准化、化一件代发作业团队，支持国内仓&海外仓一件代发业务，一件代发标准作业流程如下： a、客户国内采购完商品之后，须快递商品寄至我司深圳仓、东莞仓、广州仓指定收件人; b、登陆我司WMS系统，输入国内快递单号及对应包裹内商品明细，做商品入库前预报动作; c、货物送达我司仓库后，仓库专人签收登记，做入库扫描，并对货物进行拆箱、盘点、理货、核对数量及明细等动作; d、登陆我司WMS系统进行商品入库及货物上架管理; e、匹配客户后台须出库的订单，做拣货、、打包、贴单、出库; f、客户库存实时更新，商品库存数据实时可视化，保障客户库存高效周转。国际专线物流  一三玖国际物流，十余年专注跨境物流服务，始终坚信：客户体验是检验物流服务的唯一标准，一三玖物流是客户值得放心信赖、长久合作的物流服务伙伴。