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新加坡COD物流--跨境电商COD专线--空运直飞

更新时间
2024-12-25 07:16:00
价格
15元 / KG
品牌
新加坡COD物流
主营业务
新加坡电商小包COD物流
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B2C 跨境电子商务物流模式选择探讨

B2C 是“商对客”的营销模式,随着全球经济一体化的发展,B2C 已经实现了跨境营销,而且 B2C 跨境电子商务日益成熟。B2C 跨境电子商务,对物流模式有着一定的要求,面临着逐步增加的交易量,应该准确选择物流模式,提高 B2C 平台中跨境物流的效率。主要探讨 B2C 跨境电子商务物流模式的选择。

B2C 跨境电子商务,增加了全球交易的范围,随着跨境 B2C 的成熟发展,需要科学、合理的选择物流模式,以此来支持电子商务的跨境发展。物流模式关系着交易过程中的物流因素,而物流是B2C 跨境电子商务中不可缺少的因素,准确选择物流模式,才能支持跨境营销,进而满足 B2C 跨境电子商务的运营需求。

一、选择依据B2C 跨境电子商务物流模式,其选择依据主要分为 5 类,分析如:

(1)经济因素,物流模式中的运输成本、库存量、管理成本等,均是判断是否选择的依据;

(2) 风险因素,B2C 跨境电子商务中,物流模式存有运输风险,物流模式必须具有风险防范能力,才可应用到物流内;

(3)物流服务能力,配送、客户满意度以及运输时间,都决定着物流模式的选择;

(4) 物流运输能力,B2C 跨境电子商务营销模式逐渐成熟,销售量与日俱增,增加了物流的运输压力,由此物流模式中的运输指标,成为评估物流模式的依据,运输要符合物流模式的指标,同时要做到信息共享;

(5) 环境保护因素,物流中,会产生废弃物,评估物流的环保状态,选择具有环保能力稍高的物流模式。

二、物流模式B2C 跨境电子商务成熟发展的现阶段,物流模式中,比较常用的是海外仓和快递包裹两种,本文主要就此两种方式,分析 B2C跨境电子商务物流的运行模式。

1.海外仓B2C 跨境电子商务物流模式中的海外仓,需要提前完成货物报关的工作,在此基础上,把电商平台中的交易货物,统一寄送到国家境内设置的仓库中,客户在 B2C 跨境电子商务平台上购买货物,直接由海外仓寄送 。海外仓参与的 B2C 跨境物流,属于国内快递,物流模块,仅发生在客户到海外仓。海外仓要根据 B2C 跨境电子商务的销售,在海外仓中,准备好交易中的货物,而且交易中的退换货物流,也是发生在海外仓,也就是当客户退掉海外购入的跨境商品时,直接寄回到海外仓即可。现代全球购的推动下,B2C跨境电子商务得到了有效的发展,例如:京东海外购,大量建设海外仓以及保税仓,保税仓与海外仓类似,以此来增加跨境直供,提高电商平台的货品销量,同时保障物流的效率,聚美优品的极速免税,同样采用海外仓的物流模式,负责直邮和中转,海外仓物流模式,引进商品的同时,也促使商品销售海外,逐渐增加了物流压力。

2.快递包裹快递包裹的物流模式相对传统,也是随着 B2C 电子商务发展起来的物流方式。B2C 跨境电子商务中,物流模式中的快递包裹,其可分为邮政、国际快递、专线物流等,完成跨境的电子交易。快递包裹的物流模式中,邮政小包属于热门的运输方式,也是存有时间长的物流模式,主要运用邮政系统,把跨境商品,直接寄送给客户。邮政小包经常用在小型的 B2C 跨境电子商务企业中,后期物流发展中,专门成立了国际邮政服务组织,为 B2C 跨境电子商务,提供了物流支持。B2C 跨境平台中,我国对外的出口货品中,邮政小包物流模式占有量高达 70%,物流模式中的跨境邮政小包,大多是由中国邮政自行完成的,也存在一部分业务,外包给第三方物流公司。

三、比较与选择

1.比较海外仓物流模式,其可缩短跨境货品的运输时间,刺激重复消费,海外仓的规模大,其可存储大量的跨境货品,解决了货品重量、体积在储存方面的影响,而且客户不参与报关缴税,简化了跨境电商交易的流程 。海外仓虽然优势明显,但是也存在着不可忽视的缺陷,海外仓的建设投资大,租金高,长期存储货品,会引起货品积压的问题,客户购买的跨境产品,存在保质期上的缺陷。快递包裹的物流成本低,属于常规的物流运输方式,现阶段,B2C 跨境电子商务平台中,快递包裹的占比仍旧很高,表明客户对快递包裹的认可,体现出快递包裹的物流优势。快递包裹物流模式,其缺陷是运输时间长,物流运输距离长,有可能会出现掉件、漏发的情况,后期弥补措施难度大。快递包裹中,第三方物流的发展,分摊了邮政小包的市场,也会出现物流管理的问题。

2.选择B2C 跨境电子商务物流模式选择时,应该采用比较选择方法,根据电子商务跨境销售的情况,选择有利于自身效益的物流模式。物流在 B2C 跨境电子商务中,并不是独立存在的,在选择时,还要考虑信息流、资金流、商品流因素,站在电子商务跨境长期发展的角度上,选出合适的物流模式 。不论是海外仓还是快递包裹,既有优势也有缺陷,按照 B2C 跨境电子商务的实际情况,选择出物流模式,重点改进物流模式中的缺点,海外仓物流模式,要求电商企业能够准确认识到自身的经营情况,电商业务的布局以及未来市场的发展,建立海外仓后,规划其未来发展方向,避免出现亏损的情况,快递包裹方面,制定严格的管理制度和配送制度,积极提高快递包裹的时间效率,参与物流的第三方快递公司,要具有统一的物流运作模式,不能干预快递包裹跨境物流的质量。

B2C 跨境电子商务物流模式中,分析了常用的几类物流模式,经过比较后,提供选择的依据,在此基础上,根据 B2C 跨境电子商务的实际情况,选择合适的物流模式,完善物流运输的过程,确保 B2C 跨境电子商务物流能够顺利的进行,规避潜在的物流风险。


B2C 跨境电商业务中的物流系统运行和发展过程,涉及多项具体性的硬性要求工作,而这类工作中,通常需要让物流单位完成基于对各类电商平台以及相关资源的合理提供工作,之后才可以使得**的商业资源以及其他的各类事物,都可以被传递到相对应的区域,此时可以说,虽然从表面上来看,跨境物流和国内物流基本相似,但是跨境物流涉及更多环节。


一、基于进口 B2C 跨境电商业务物流行业发展现状


1. 物流企业数量现状目前的进口 B2C 跨境电商业务的物流行业发展过程中,企业数量较少,在我国境内,只有少数企业具有跨境物流能力,其中较具有代表性的为中国邮政集团和顺丰速递集团,这两者几乎承担了我国所有的进口 B2C 物流业务。此外从总体上来看,我国的跨境物流企业的数量较少,同时其他国家和地区所开办的物流企业在我国也**了运营许可,同时从整体上来看,这类企业通常也会承担我国境内的相关物流业务。不过这类企业的具体数量也相对较少,因此可以说,具备实现跨境电商物流能力的企业数量,和我国民众针对海外购物热情之间无法进行承接。


2.物流行业管理现状当前国内的跨境电商业务物流行业的发展过程中,在一定程度上已经意识到针对物流行业整体管理过程,必须要能够采用新型的工作方法才能够得到*好的结果。目前所**的管理现状,一方面,是针对企业本身发展能力和发展资质的管理;另一方面,是针对企业运行规范和运行标准的说明,对于运行规范,要求所有的物流企业都必须要能够出具相关许可,尤其是针对跨境物流过程,*是要实现对所有手续的筛查,可以说在整个体系当前建设过程,整体上都向着*为严格的方向进行发展。


3.电商物流对接现状在当前的电商平台发展过程中,无论是境内还是境外企业,都已经建设了多种电商平台,可以满足各个国家和地区消费者的购物需求和欲望,但是与之对应的是,对于所有资源的传递和商品的购物平台来说,这类平台无法跟踪物流信息,这就导致电商平台本身无法*化升级相关的业务,由于电商平台本身通常未能建立独占性和性的跨境物流系统,导致物流企业和电商企业的信息跟踪需求存在*其明显的不对接问题。


4. 地区法规建设现状在当前的跨境物流系统的建设过程中,一方面,针对各地区的法律法规和相关的规章制度未能得到有序的联合和优化;另一方面,针对物流系统中对所有信息的处理过程,也未能得到全面科学的革新,因此可以说,目前在不同国家和地区内,针对物流企业运行资质的**和运行方案的建立过程,在法律法规层面上存在不对接现象,这就导致物流企业无法实现对各类资源的科学融合,尤其是在不同的国家和地区内,针对各类资源投入工作方法和**的预期效果之间,很可能无 法 有效 对 接,这对 物 流 企 业是 一 个 不 利 的 发 展态势。


基于进口B2C跨境电商业务的物流模式缺陷与成因


1.物流成本过高目前的基于进口B2C 跨境电商业务的物流模式发展过程中,较为**的问题是,整个体系发展过程中的物流成本过高,尤其是相对于国内物流工作。由于物流成本过高,物流企业产生的成本会转嫁给消费者,使得消费者的购物热情下降,共同导致物流系统和电子商务平台无法良性发展。这一问题的成因在于,不同国家和地区的物流成本本身就具有一定的差异,尤其是在当地的人工费用、设备费用以及所传递的商品本身各类附加费用上,正是由于本身就存在差别,如果只是按照一个固定方案完成物流成本的核算工作时,必然会导致成本的核算结果**度下降问题  。


2.物流速度缓慢基于进口的 B2C 跨境电商平台的物流系统建设过程,无论是对何种商品的运输工作,都需要经过多个进出口海关的审查工作,只有在确定不存在危险物品,并且进口的商品在质量上符合进出口贸易条例中的相关规定时,才可以真正完成跨境流通工作。从流程上来看,当前的跨境物流速度过慢原因在于,一方面,在各个海关的商品清查过程需要消耗较长的时间,这会在很大程度上提高物流的时间;另一方面,很可能会存在相关国家和地区之间的进出口条例在允许的进出口商品上不相同,此时不但会导致物流的速度缓慢,同时如果某商品被禁止进出口,会导致整个物流供应链中断。


3.物流稳定不足物流系统的运行过程,其稳定性体现在两个层面,一是要能够将所有的商品或者事物提交到消费者手中,二是在成本、时间以及效率方面的相对稳定。对于前项工作,目前无论是对于何种交通设施,都具有*高的安全性,则物流从出库一直到进入到消费者手中这一整个过程中,整体上可处于安全稳定状态,但是对于成本、时间以及效率方面会存在*其明显的不稳定,尤其是在北美和欧洲国家的黑色星期五购物节时期,由于进口商品数量急剧增加,这就导致海关清查工作的压力骤增,每件商品需要消耗更多的时间才能够完成清查工作,导致一些商品会在海关区域滞留较长时间,使得物流速度下降。


4. 信息传递不畅目前在国内的物流企业运行过程,已经可以实现针对商品位置的实时跟踪,而且在相应的软件上显示,然而对于跨境物流系统,在当前的工作中发现,并不具备信息的展现能力,尤其是对于当前该商品的所处位置方面。由于信息的缺失,导致一些消费者对该商品是否处于运输状态,以及是否处于安全状态无法真正了解,这就使得从表面上来看,物流企业的服务水准下降。


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